摘要：针对煤矿定重装载立井提升系统可能发生超载的各个环节进行研究分析,找出每个环节发生超载的原因,然后采取针对性的保护设计,达到提升系统各环节都有保护设计,使得提升系统拥有多重保护,实现了保护的多重冗余,确保提升系统安全可靠运行。

摘要：针对机械故障诊断的特点,研究了用于风机故障诊断的神经网各结构的确定,设计了一套故障智能诊断系统。该系统经过测试,有一定的实际应用价值。

摘要：对地面难以封堵的水文孔采取在井下封堵的方案,通过封孔与堵源相结合,在钻孔设计上对水文孔周围含水层形成立体交叉网,采用地面与井下注浆系统相结合的办法,对水文孔附近的含水层彻底注浆,从而切断水文孔外围含水层与其之间的水力联系,达到治理钻孔水害的目的。

摘要：风火山隧道是青藏铁路的控制性工程之一,全隧道位于多年冻土之中,这种特殊隧道的温度分布将直接影响隧道结构的稳定性。根据带相变瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程,应用Galerkin法推导出了三维有限元计算公式。根据风火山隧道内的实测大气温度,利用三维有限元计算公式,计算分析了该隧道在未来50 a的温度特性,并与现场实测围岩温度进行了对比分析,分析表明计算理论、模型、参数和条件是可靠的,风火山隧道在未来50 a内不会出现季节性融化。从而为寒区工程设计提供理论依据和计算方法。

摘要：近年来在持续深化煤矿巷道掘进速度的基础上,各种开采安全问题也逐渐凸显.采用沿空巷道掘进支护技术,可以从根本上提升沿空巷道的稳定性,确保矿井安全开采.以城郊煤矿为例,对该矿小煤柱沿空巷道掘进支护技术方案进行了设计,并进行了现场运用,取得了理想效果,对于类似矿山巷道掘进支护有一定的参考价值.

摘要：利用SBAS⁃InSAR技术对矿山地表形变进行全面监测。以河南永城矿区为研究对象,深入研究了该地区的地质情况及可能的地表变化类型,并设计了监测方案。介绍了如何获取和处理合成孔径雷达(SAR)数据,以及干涉图生成的关键步骤。通过分析时间序列形变图和形变结果,揭示了矿区地表形变的趋势。该研究有助于解决河南永城矿区地表形变的问题,为地表形变监测领域提供了一个重要范例,有望更好地理解煤矿地表的演化过程,为降低地质灾害风险及矿山的安全运营提供了关键支持。

摘要：在分析贵州松河煤矿周边环境以及被破坏特点的基础上,总结了贵州省松河煤矿开采需要关注的问题以及目前松河煤矿所面临的环境被破坏的问题,从而提出了针对松河煤矿这类矿区环境改善的解决办法。同时提出松河矿区的再生利用和生态系统的恢复的设计应用。

摘要：水灰比是影响材料性能的基本参数之一,为了得到最佳的水灰比,文章通过设计5个水灰比梯度以控制变量的方式对锚固材料力学性能和材料工况进行了实验研究,得出,当水灰比为0.4时,锚固材料初终凝时间分别为5.32 min、10.61 min;锚固材料28 d抗压强度为56.52 MPa、抗折强度为8.91 MPa;研究结果表明当水灰比为0.4时,锚固材料具有较高的力学性能,并且此时锚固材料和易性性能较好,搅拌阻力较小;实验结果具有一定的工程指导意义。