摘要：通过室内和现场试验对紫外线杀菌方法用于水处理的可行性进行了研究，证明紫外线用于清水杀菌是可行的，对含油污水中的硫酸盐还原菌也有较好的杀灭作用，但含油污水对紫外线的强烈吸收，会导致所需的照射剂量大幅度增加。

摘要：1　前言水泥混凝土路面作为一种高级路面，具有美观、养护费用低、使用寿命长等优 点，在我国得到了广泛使用。但是，路面的使用性能会随使用年份的增长而逐渐恶化。当现 有的水泥混凝土路面，需承受超过原设计预定重量和数量的荷载，或者已部分损坏而不能继 续使用时，均需铺设加厚层。　　根据水泥混凝土路面的特点，建造时需设置许多伸缩接缝，这些接缝不但增加了施工和养护 的 复杂性，而且容易引起行车跳动，影响行车的舒适性。接缝又是路面的簿弱点，如处理不当 ，将导致路面板边的破坏。现行的接缝方法是纵缝采用假缝，横向少设或不设胀缝。但旧混 凝土路面由于当时技术条件的限制，多将纵横缝均设为与板厚相同的贯通缝，且间距较小， 在铺加厚层时，往往不易处理。因此，新旧面层上纵横缝的处理，就成为旧水泥混凝土路面 加厚设计应考虑的重要问题。2　“整体结合式”铺设加厚层的方法在以前的设计中，对旧水泥混凝土路面铺设加厚层，一直采用“整体结合式” 的方法，即先对旧路面进行彻底清理，涂以由水泥砂浆或环氧树脂混合物组成的结合剂，然 后铺筑水泥混凝土加厚层，目的是使新旧路面结合成整体。这样，由于整体受力的特点，旧 路面上的接缝和裂缝通常会反映到加厚层上，造成反射裂缝。为避免这种情况的产生，加 厚层的接缝位置必须同旧路面准确吻合，并且采用相同的接缝类型和缝隙宽度。在实践应用 中发现，由于原有的水泥混凝土路面纵横缝均为宽2cm的贯通缝，且横缝间距仅5m，若采用 “整体结合式”铺加厚层，势必造成接缝过多，严重影响新路面的行车质量和使用寿命。[ KH*2D 3　“分离式”铺设加厚层的方法

摘要：长期以来,建设项目前期工作滞后,前期方案深度不够,建设项目“三超”现象严重等一直是困扰投资管理者的问题。随着经济体制的深入,做好投资项目的可行性研究报告和经济评价,实现投资决策的科学化,提高投资效益,成为投资项目各个层次的决策者以及咨询人员所面临的首要问题。文章从以下几方面作了较详细的论述,可供有关人员参考:切实做好建设项目前期工作,不断完善项目评价方法与参数;风险分析应作为可行性研究报告所强调的重点;与投资项目有关各方面的共同努力是编好可行性研究报告的必要条件;正确对待市场与价格的预测;通货膨胀及其影响应予以考虑;清偿能力分析应给予重视;国民经济评价急待规范;技术经济人员应具备一定的素质。

摘要：对常用的热力除氧、真空除氧、炉内加药除氧、解吸除氧等技术进行了分析。

摘要：大庆小区是河南油田一个较大的生活小区,规划工作者力求从油田的实际情况出发,把握住住宅小区的功能定位,本着发掘利用现有资源、以人为本及新颖简洁的设计原则,营造高质量的居住环境。文章对小区居住环境的营造、智能化小区设计、小区物业管理、可持续发展理念的体现等规划设计特点方面进行了初步探讨。

摘要：关于固体悬浮物侵入造成的地层伤害,已有一些研究人员做了大量研究工作,并在文献上发表了一些模型的建立方法,特别是高效介质理论和二维或三维毛细管网络中的渗透理论的应用.本文介绍了一个以颗粒通过多孔介质的物料平衡为基础的新的数字模型,对线性模型和辐射模型均做了介绍.尽管导出的差分方程是以定积分形式表示的,但模型对不同参数，如流体中颗粒的浓度、注入速率以及固体颗粒的密度等,与侵入深度和侵入时间的关系的适用性有着明显的不同.模拟并计算结果与在带有多个测压口的岩心夹持器里进行的岩心实验数据吻合较好.实验中采用了长度为80mm的砂质岩心.辐射模型可用于模拟注水井里的地层伤害,而线性模型可用于工业水净化及油田注水处理的过滤系统.

摘要：河南油田勘察设计研究院围绕油田开发建设的总目标，开展科研攻关，强化节能设计工作，取得了一定的节能效果，并对今后如何加强设计中的节能篇（章）工作提出了看法。

摘要：本文介绍了智能建筑中多媒体监控系统的基本结构、功能，对其组网技术的几个基本问题进行了描述。

摘要：对宝浪油田污水处理系统污水水质、腐蚀挂片等数据分析,结果表明,该污水处理系统腐蚀严重。为了确定腐蚀影响因素,进行了污水流速、温度、pH等因素对腐蚀速率影响的试验研究。初步确定了这些因素对宝浪油田污水腐蚀影响规律,为日后制定防腐蚀措施可以提供参考。