摘要：环境温度对蓄冷式冷藏车箱体内部温度场与蓄冷材料释冷过程影响较大。本文以Na Cl水溶液为蓄冷材料,通过Solidworks建立蓄冷式冷藏车的物理模型,利用Gambit对物理模型进行网格划分,并采用Ansys软件对车内温度场和蓄冷材料相变过程进行模拟计算。结果表明:随着环境温度的升高,蓄冷板释冷过程加快,释放潜热时间缩短;车箱温度稳定在较高数值,且时间较短。环境温度为303K时,蓄冷材料完全融化为盐溶液需70.2h,车厢温度稳定在293K,维持时间为73.6h。环境温度与冷板温度温差较大,换热量较大,在计算工况下,热流密度为2.75W/h。

摘要：贵州省新田煤矿区域地质构造复杂,煤层瓦斯压力和含量较大,在其副斜井井筒穿过4号煤层时,根据矿井的实际情况以及相关规程,制定了一系列切实可行的防突措施和安全防护工作,起到了良好的防突效果,安全完成了揭煤任务,对类似的工程施工具有一定的借鉴作用。

摘要：以千秋煤矿21172工作面为工程背景,通过理论分析与工程实践,对大采深综放工作面过断层技术进行研究,并根据矿井煤层实际赋存情况及顶底板条件,对松动爆破、深孔注水等技术参数进行不断完善。实践证明,松动爆破、深孔注水和顶板加固相结合的方法在综放工作面过断层带中取得了良好的效果。