摘要：为研究单项和多项荷载组合作用下节段预制拼装箱梁接缝处剪力键受力状况,以郑州南四环全预制装配高架桥为背景,采用Abaqus软件和双向渐进结构优化(BESO)算法,建立典型箱梁节段分析模型,研究剪力键在单位轴力、剪力、扭矩、弯矩和不同荷载组合作用下的布置规律。结果表明:轴力作用时剪力键应布置于顶板;剪力作用时剪力键应布置于腹板和底板;扭矩作用时剪力键应布置在顶板、腹板交接处和腹板外侧;横桥向弯矩作用时剪力键应布置于顶板、腹板下侧和底板;竖向弯矩作用时,剪力键应布置于顶板翼缘。轴剪组合作用下,当剪力占比小于50%时,轴力对剪力键布置起控制作用;当剪力占比达95.24%时,剪力对剪力键布置起控制作用。弯剪组合作用下,当剪力占比超过4.76%时,剪力对剪力键布置起控制作用;当剪力占比小于0.50%时,横桥向弯矩对剪力键布置起控制作用。扭剪组合作用下,当剪力占比超过0.10%时,剪力对剪力键布置起控制作用。预制拼装箱梁剪力键布置受荷载类型及荷载组合影响显著,应考虑不同位置剪力键的实际受力状况进行设计。

摘要：本文采用离散变量优化的设计方法，构建了该系统的离散变量优化设计模型；在考虑地势、地貌对离散变量优化影响，提出了在离散变量空间中的模式搜索法；建立统一地下管网汇集和利用系统，使水资源从消耗模式向重复利用模式转化的最佳管网布局。

摘要：高层建筑基础的优化包括型式、拓扑和构件优化三个相关的层次，其中，型式优化属高端优化，其结果往往决定或影响着后两阶段的优化效果。若型式选择不当，即使进行了精心的拓扑、参数优化与构造设计，也难以达到满意的优化效果。目前，人们对高层建筑基础优化的研究，主要集中在对某些具体的基础型式的拓扑与参数优化方面，对基础型式优化的研究尤其是对评价基础型式优劣的性能指标体系的研究则相对较少，还尚未形成系统成熟的基础选型理论、方法与合理、有效的性能指标体系，

摘要：为了解决沉降后浇带浇筑时机与工期的矛盾,结合实际工程的地质条件和施工工况,综合考虑筏板、多桩和地下水等因素,运用数值模拟的方法建立了主、裙楼的桩筏基础-土体三维有限元数值模型,对主楼和裙楼的沉降和差异沉降发展过程进行计算分析,揭示了高层建筑桩筏基础沉降发展规律;将数值计算结果与现场跟踪沉降监测数据对比分析,建立主、裙楼之间的差异沉降发展时间-过程模型;结合主楼和裙楼差异沉降曲线,依据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)差异沉降的控制标准,建议了沉降后浇带最佳浇筑时机的确定方法。经数例工程实例验证,该计算模型具有一定的工程适用性。

摘要：为给曲线节段预制箱梁环氧树脂胶接缝连接键设计提供依据,以位于半径360 m平曲线上的郑州南四环高架桥工程新密立交桥为背景,以连接键的功能需求为目标,建立数值分析模型,采用六自由度的弹性连接单元模拟接缝连接键,研究连接键轴力和剪力沿跨径传递的规律。结果表明:在永久荷载作用下,接缝处各连接键均处于受压状态,从桥墩到跨中逐渐减少;汽车荷载作用下,连接键拉力从桥墩到跨中逐渐减少,而压力则逐渐增加。连接键传递剪力大小顺序为腹板连接键>顶板中部连接键>顶板悬臂端连接键>底板连接键,其中腹板连接键和顶板中部连接键在永久荷载和汽车荷载作用下,传递的剪力分别占总剪力的69.6%~69.7%和49.2%~64.9%。箱梁接缝连接键传递剪力时受平曲线影响显著,设计时应考虑其实际受力需求,以确保可靠传力。

摘要：某市重点工程施工中,一、二层顶18m跨预应力梁混凝土强度等级未达到设计要求,经过粘钢加固处理,现场挠度实测值满足设计控制值及规范挠度允许值.

摘要：预应力双向板中预应力钢筋的二次曲线布置在工程实践中遇到困难,经各方反复论证、改进,问题终于圆满解决。