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新建公路隧道对既有铁路隧道的影响及处治措施探讨
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《现代隧道技术》2013年 第2期50卷 139-144页
作者:程刚 陈贵红四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都610041 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司郑州450052 
结合丽(江)攀(枝花)高速公路狮子石隧道与新庄铁路隧道交叉段施工中发生既有隧道衬砌开裂掉块的工程实际,通过数值模拟与实际影响的综合分析,发现新建公路隧道对既有铁路隧道影响的主要因素是爆破震动的影响,其中既有隧道存在质量缺陷...
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收费公路投资风险分析
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《国外公路》1996年 第3期16卷 43-47页
作者:黄裕陵 王宇舟河南省交通规划勘察设计院 
收费公路大都以贷款或发行债券等形式筹集资金建造,建成后靠公路收费偿还,由于各种不确定因素的存在,使得收费公路从开始规划到运营都具有一定的风险性。文中结合国外收费公路建设的经验,从经济可行性、政策因素、施工和运营等方面...
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国际工程咨询工作的初步实践
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《国外公路》1994年 第4期14卷 12-14页
作者:张世霖河南省交通规划勘察设计院 
1993年1月至4月初,笔者作为中国国际工程咨询公司的高级工程师,参加孟加拉国Nalka—Hatikamul—Bonpara新建公路项目的工程咨询工作。这是我国第一次中标承担国外工程咨询项目,工程咨询服务走向世界迈出的第一步。通过和英国、孟加拉国...
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预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究
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《东南大学学报(自然科学版)》2011年 第4期41卷 841-847页
作者:何初生 王文炜 杨威 叶见曙东南大学交通学院南京210096 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司郑州450052 
为了研究预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的疲劳性能,进行了4根CFRP布加固的钢筋混凝土和1根对比梁的试验研究.试验中考虑的变量为碳纤维应力强度比、疲劳荷载幅和CFRP布粘贴层数.试验梁采用双点对称等幅、等频率加载.试验结果表明:未加...
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二邻边支承其余边自由的矩形板在均布载作用下的弯曲解
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《土木工程学报》1995年 第3期28卷 32-41页
作者:许琪楼 姬同庚郑州工学院 河南省交通厅勘察设计院 
本文就二邻边支承矩形板提出一种能满足自由角点条件的挠度表达式,并采用统一的求解模式导出二邻边支承的三种矩形板的弯曲解.计算表明这种解法收敛速度快,计算精度高.
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洛三高速公路许沟特大桥主拱稳定性研究
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《公路交通科技》2004年 第9期21卷 52-56页
作者:姬同庚河南省交通规划勘察设计院河南郑州450052 
针对许沟特大桥主跨220m钢筋混凝土等截面悬链线箱形无铰拱,根据运营阶段拱桥的实际受载情况,应用ANSYS有限元程序,分析主拱的屈曲模态及临界荷载;考虑几何非线性因素、材料的非线性特性,研究假想荷载不断增大情况下主拱的稳定性,更进...
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双柱式高墩的设计与施工
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《桥梁建设》1994年 第3期24卷 51-56页
作者:杨兴其 杜小素 李祥恩 于彪彬河南省交通规划勘察设计院河南省交通公路工程局 
介绍了三门峡黄河公路大桥引桥双柱式高墩设计中的纵向水平力分配、稳定性计算以及高墩爬升平台提模施工的工艺。
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许漯高速公路设计
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《公路》1999年 第12期44卷 8-14页
作者:常兴文 李明元河南省交通规划勘察设计院郑州市450052 
许昌~漯河高速公路是京珠国道主干线河南境内重要路段,全线长48.950km,是依据部颁《公路工程技术标准》(JTJ01-88)设计的平原区高速公路。本文为许昌~漯河高速公路总体设计概况,介绍路线、路基、路面、各桥涵及结构物、附属设施...
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跨径16m低高度箱梁的设计与施工
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《公路》1995年 第4期40卷 15-20页
作者:陆景富 彭霁云河南省交通科学研究所 河南省交通规划勘察设计院 
低高度箱梁与同跨径、同桥宽、同工艺的双孔空心板相比具有优越性和经济性。通过试验桥和工程实例,证明低高度箱梁可以在中等跨径桥梁中推广应用。本文介绍低高度箱梁的设计与施工工艺及施工中应注意的几个问题。
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路线设计中填挖平衡的再认识
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《中外公路》2005年 第4期25卷 18-21页
作者:王祖东河南省交通规划勘察设计院河南郑州450052 
从不破坏就是最大的保护到交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》提出的新的设计理念———“安全、环保、舒适、和谐”,联想到沿用了几十年的纵、横断面设计原则———填挖平衡。该文在分析、认识、实践和再认识的过程中,找...
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