摘要：依托某高速公路边坡工程,根据植被调研和分类情况,确定了两组边坡防护植物组配方案,并按照降雨强度、降雨历时进行了室内冲刷试验的方案设计。通过试验,得到了不同降雨强度、不同降雨历时、不同植被等因素对边坡冲刷的影响规律。

摘要：介绍了贫水泥混凝土基层原材料选用、配合比设计、力学性能、结构设计等方面研究的成果 。

摘要：该文结合国内外的一些研究成果,对高速公路桥头跳车的成因进行了分析,并总结了少(林寺)—洛(阳)高速公路在设计、施工方面对预防桥头跳车的经验,最后对已出现的桥头跳车问题,提出了板下封堵的处治建议,具有一定的工程借鉴意义。

摘要：针对河南省当地的气候条件、交通条件、土基支承条件和材料供应条件 ,根据试验路和现有道路的大量调查结果与路面力学分析相结合 ,把沥青混凝土路面的结构组合设计、材料设计和厚度计算融合在一起 。

摘要：旧路加铺前应对原有路面进行检测与评价,尤其是对剩余强度进行快速合理评价,将对加铺设计具有指导意义。结合河南省交通厅科技项目大粒径碎石基层应用技术研究,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对旧沥青混凝土路面强度进行检测,并与传统静态弯沉仪(BB梁)法进行了比较,发现两者具有良好的相关性,因此,采用PFWD对旧沥青混凝土路面剩余强度进行评价是一种简便快捷的新技术。

摘要："河南第一高桥"逢石河特大桥是河南省高速公路上最大的连续刚构桥梁,主桥上部为预应力混凝土连续刚构,下部为矩形空心薄壁墩,最高墩为107m,直径2.2 m的群桩基础;高墩采用自提式翻板施工方法、箱梁采用悬壁浇筑两"T"同步施工挂篮方法;成立现场工程质量实施小组,对现场安全、原材料质量等环节实施全过程质量安全管理和技术保证;从而加快了施工进度,确保了工程质量和施工安全,为连续刚构桥结构设计和施工质量控制积累了重要的工程经验。

摘要：会计电算化是应用计算机技术来完成原来传统手工完成的会计工作,与手工作业相比具有运算速度快、储存容量大、查询快捷、数据计算准确等特点.企业在建立了电算化会计系统后,企业会计核算和会计管理的环境发生了很大的变化,会计核算的准确性和可靠性得到了极大的提高,减少了因疏忽大意及计算失误造成的差错.

摘要：在我国城乡公路路网改造中，道路加宽与路基提高不可避免，但是实施过程中，往往在道路中会出现纵向裂缝，严重影响道路使用性能和正常运营。本文综合国内外现有的成果，针对道路整治的一般过程，分析了形成纵向裂缝的原因与机理；根据道路纵向开裂机理，有针对性地提出了合理设计、严格施工和采用土工合成材料进行处治的相应对策，并对土工合成材料处治的关键技术进行了概述。

摘要：应用薄壁杆件理论中的初始参数法，推导出主跨箱梁截面由钢—混凝土混合构成的单索面斜拉桥的翘曲扭转计算公式。它补充了设计手册中的内容，公式简单，可以不用三维计算机程序而能得到较精确结果，因而具有实用价值。

摘要：钻孔桩在浇注水下混凝土时如果发生中断 ,如何重新进行二次浇注是一个比较困难的问题。我们在最近遇到的一起事故中采用了在外围打防水帷幕桩 ,然后以人工进行挖孔和清除 ,最后二次浇注混凝土的施工方法成功地修复一根事故桩。该方法具有不改变原设计外型、修复工期短、造价也较为节省等较多优点。