摘要：在高速公路路面整修工程中 ,将玻璃纤维格栅加铺到沥青混凝土中面层表面、底面、新旧路接茬处和旧基层顶面。通过研究表明 ,沥青混凝土路面加入玻璃纤维格栅后 ,其整体抗拉强度得到有效提高 ;该种格栅能进一步减小车辙、防止和减少路面反射裂缝 ,具有扩散路面应力、延迟沥青混凝土路面疲劳损坏。

摘要：《行政许可法》、《国务院关于投资体制改革的决定》相继出台 ,为公路经营权转让工作创造了良好的政策环境和崭新的平台 ;在《公路法》及《收费公路管理条例》(草案 )等上位法的基础上 ,按照《行政许可法》及《国务院关于投资体制改革的决定》和进一步完善《公路经营权有偿转让管理办法》并推行公路特许经营制度 。

摘要：文章针对盖梁体外预应力端头锚固区受力以及锚具进行探究,通过对锚垫板的设定和锚下钢筋对锚下局部应力的分析,对于降低锚固区局部应力的措施设计有一定实际意义。

摘要：文章以某高速公路的一座简支梁桥的25m预应力空心板梁因温度应力产生的裂缝为例,进行了温度应力的分析和计算,并提出了裂缝的预防和弥补的措施。

摘要：我国公路建设事业迅猛发展,尤其是高速公路建设,从无到有,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。文章结合常用的桥型探讨了公路桥梁的发展趋势。

摘要：基于中国北方某湿陷性黄土路基工程,利用动力触探和面波法等方法对冲击压实工后的黄土路基进行对比检测。试验认为,冲击压实效果主要受路基填土含水量、起始压实度和颗粒组成等因素的影响;冲击压实能使路基整体强度得到均匀提高;可以用核子法、面波法、动力触探与标准贯入测试方法检测冲压质量。研究还表明,正确掌握试验与检测的时效性,有利于准确评价公路路基压实质量。

摘要：本文将从高速公路路面结构病害处理的实际需要出发,依据高速公路路面结构病害的表现特征与产生机制,综合运用多种科学知识,对如何合理选择处理对策进行了研究,希望能推广我国高速公路事业的可持续发展。

摘要：将从实例出发,对冲击压实技术处理旧水泥混凝土面板进行详细说明,基于该技术的种种优点,在对大面积旧水泥混凝土路面的破碎稳固施工中,该技术是极具推广价值的。

摘要：着重介绍了应用PPC低高度箱梁的重大意义、特点、具体做法与体会,经济效益及推广前景,对中等跨度桥梁上部结构具有极高的实用价值。

摘要：通过对连霍国道主干线三门峡至灵宝（省界）高速公路函谷关段线位的深入比较，阐述了设计人员在优化比选时考虑的技术指标、工程水文地质条件、主要工程量、后期运营效果、工程造价高低等方面，尤其在方案层次的探讨。