摘要：笔者一行于1992年11月16日至12月17日,曾赴美对其中约1万公里的高速公路及一些施工现场进行了考察,开阔了眼界,加深了对高速公路的认识,现将考察资料整理成文,首先概述美国高速公路的基本情况,然后从路桥,挡墙、安全、环保及收费等方面进行简要介绍。借以提高我国高等级公路的设计、施工和管理水平。

摘要：对透水基层材料沥青处治碎石进行研究 ,通过马歇尔试验和空隙率测定试验确定沥青处治碎石透水基层材料的沥青用量和集料级配。该材料的沥青用量 (油石比 )为 3% ,空隙率达到 2 0 %以上 ,马歇尔稳定度达到 4.79k N,基本上满足透水基层材料的要求。通过浸水马歇尔试验、渗透试验、冻融劈裂试验的结果表明 ,级配 型沥青处治碎石透水基层材料基本上满足水稳定性。

摘要：通过对连霍国道主干线三门峡至灵宝（省界）高速公路函谷关段线位的深入比较，阐述了设计人员在优化比选时考虑的技术指标、工程水文地质条件、主要工程量、后期运营效果、工程造价高低等方面，尤其在方案层次的探讨。

摘要：本文主要介绍等截面悬链线箱型无铰拱,主跨220m的施工支架设计方案,该桥为洛三高速公路最大跨径的桥,也是国内同桥型中最大跨径的桥。

摘要：OD矩阵的推算是交通规划与设计不可缺少的步骤，本文首先探讨了OD矩阵估算的方法及其发展情况，在极大熵的基础上，考虑一些随机因素，在置信度（0，1）范围内提出极大熵修正模型。最后用实例说明了该模型的使用方法，分析了其精度，从理论上、实践上证实了该方法的可行性。