摘要：对透水基层材料沥青处治碎石进行研究 ,通过马歇尔试验和空隙率测定试验确定沥青处治碎石透水基层材料的沥青用量和集料级配。该材料的沥青用量 (油石比 )为 3% ,空隙率达到 2 0 %以上 ,马歇尔稳定度达到 4.79k N,基本上满足透水基层材料的要求。通过浸水马歇尔试验、渗透试验、冻融劈裂试验的结果表明 ,级配 型沥青处治碎石透水基层材料基本上满足水稳定性。

摘要：着重介绍了应用PPC低高度箱梁的重大意义、特点、具体做法与体会,经济效益及推广前景,对中等跨度桥梁上部结构具有极高的实用价值。

摘要：结合魏梁公路的施工监理实践，就监理单位审查施工组织设计的依据和程序、内容和方法等质量控制内容作了介绍，以确保施工组织设计的合理性和可行性。

摘要：针对国内公路桥梁钻孔灌注桩中因采用泥浆护壁的无套管桩而由沉渣、孔壁泥层过厚造成桩基础承载力降低的问题进行探讨,并从施工工艺方面提出合理有效的措施,以确保桩基础承载力的正常发挥。

摘要：介绍了模糊综合评判的原理、方法及其在公路工程施工进度计划监理控制方面的应用，并通过实俐论证了该方法的实用性和有效性对提高工程施工管理水平具有实际意义，可在工程管理中推广和应用。

摘要：对土凝岩胶凝材料(Soil Stabilizer Cementitious Materials,简称SSCM)和普通硅酸盐水泥材料(Cement Cementitious Materials,简称CCM)稳定碎石的力学性能、抗收缩性能和抗疲劳性能等进行试验分析。结果表明:同等掺量下的SSCM稳定碎石的7 d无侧限抗压强度、弯拉强度和抗压回弹模量均优于CCM稳定碎石;CCM和SSCM稳定碎石的干缩过程相似,CCM和SSCM掺量越大,稳定碎石的抗干缩能力越差,当掺量相同时,SSCM稳定碎石具备更好抗干缩能力,但是抗温缩能力相对较差;胶凝材料掺量大的稳定碎石试件对应力水平更敏感,且高掺量SSCM和低掺量CCM稳定碎石试件在应力变化时表现更优异,且同一应力水平下,掺SSCM的稳定碎石试件抗疲劳性能较差。