摘要：1现状在大型机体装配线上,柔性自动输送滚道已成为一种极常见的物料输送功能部件。在济南柴油机特大型机体装配线的设计中,要求能装配6V、8V、12V直列机等多品种机型,其质量由2～4t不等,工件输送采用自行滚道。由于在装配时,机体底面已精加工过,若在滚道上与滚子摩擦,会破坏其表面质量,造成机体漏油等不良情况,影响整机性能。为避免上述情况的出现,整线采用积放式输送滚道。据了解积放式输送滚道在重型零件的输送中还很少见,一般多用于轻工业,最多能承重200kg,且整线输送中零件重量恒定。目前通常采用的结构是通过调整滚筒中弹簧力的大小来实现积放功能。但在机体装配线上整机重量是逐渐增加的,且机体品种繁多,装配不同品种,须调节弹簧力的大小,操作非常繁琐,很不实用。经过查找资料,分析对比,我们设计了新型滚筒结构。2工作原理2.1常用装配线滚道结构常用装配线滚道结构如图1所示,滚轮1与轴2是固定在一起的,通过伞齿轮3与主传动轴7上的伞齿轮4啮合。伞齿轮4空套在主传动轴7上,它与轴之间为滑动配合,通过弹簧6的弹性力使伞齿轮4与主传动轴7上的摩擦垫5紧密压合,靠端面的摩擦力将动力由轴7传到轴2,当轴2遇到较大阻力时,齿轮4与摩擦垫5之...