摘要：基于滑模控制原理,针对矿用谐振阻抗型混合有源滤波系统(RITHAPF)控制技术进行深入研究,并对电网进行无功补偿和谐波抑制。利用开关函数建模法进行系统建模,给出RITHAPF的数学模型。通过对RITHAPF的等效模型的分析推导,提出了RITHAPF系统的收敛和稳定判据。结合离散指数趋近律对离散滑模控制的影响,将连续系统的指数趋近律方法推广到离散系统,证明离散指数趋近律滑模控制对系统摄动和外界干扰依然具有鲁棒性。进一步根据有源电力滤波器的离散数学模型,设计滑模离散数学模型。基于趋近律离散滑模变结构控制设计有源部分的电流跟踪控制器。结果表明,采用滑模控制的谐振阻抗型混合有源滤波器对矿用直流提升系统6 k V母线的无功功率和谐波电流补偿效果良好。

摘要：车集煤矿为煤与瓦斯突出矿井,瓦斯治理对矿井掘进效率影响较大,为保证矿井正常采掘接替、降低巷道掘进率,采用高水材料巷旁充填技术进行沿空留巷。从高水材料巷旁充填设计与留巷工艺两个方面介绍突出矿井沿空留巷技术的应用与优化,并对留巷效果进行观测。观测结果表明:沿空留巷效果较好,最终平均宽度4.24m,平均高度2.35m,留巷断面可达到10m^2,可以满足综采工作面安全生产需要。

摘要：结合煤炭生产与加工工艺特点,从技术和管理角度对提高块煤产率的综合技术途径进行系统探讨,阐述了矿井在煤质管理、采掘头面、煤流系统、提煤入仓等,以及选煤厂在洗选加工各环节可采用的防破碎措施,指出新建矿厂要超前考虑与设计,生产中全过程加强管理,并大胆创新逐步实施防破碎自动化控制,提高企业综合经济效益。

摘要：巷道围岩工程地质特征及松动圈厚度是确定合理支护参数的重要依据。以城郊煤矿二水平深埋巷道为研究对象,通过室内实验,综合研究了大埋深巷道围岩力学性质、水稳性特征、完整性等工程地质特征;采用地质雷达探测技术对围岩松动圈范围进行测试,通过雷达波形图分析,得出围岩松动圈范围。研究结果为该矿深部巷道稳定性分析、支护方式及参数设计提供了依据。

摘要：为提高煤矿企业安全自主管理水平,在细致分析国内煤矿安全管理研究动态的基础之上,提出了煤矿"五自"安全管理体系,并详细介绍了该体系的设计目标、构建与运行方法。"五自"安全管理体系在新桥煤矿运行后有效提升了员工的安全意识和对物的安全管理水平,连续数年实现了安全生产"零死亡",成功验证了该体系的可操作性与实用性。

摘要：针对陈四楼煤矿采区煤仓施工步骤繁多、工序复杂、工序不易衔接等问题,通过不断优化煤仓设计,总结施工经验,提出一整套包含采区煤仓的设计依据和设计流程,并从装载硐室、煤仓仓体、耐磨板安装、螺旋溜槽、给煤机安装等方面研究分析了采区煤仓施工技术,结果表明,采用垂直型、圆形设计、布置煤仓,不仅有利于采区煤炭的临时储存、中转运输,同时有利于采区煤仓的快速、高效施工,且煤仓的服务年限能够与采区服务年限相匹配。

摘要：大采长一面三巷综采工作面采用SGZ764/2×400型刮板输送机机头、机尾及配套驱动,便于刮板输送机一次性安装,该方案从设备选型、加工采购周期、安装接替时间、回采期间设备管理等方面综合考虑,充分发挥设备效能,提高生产效率,确保安全生产。

摘要：针对因掘进机机身外喷雾水系统压力不足导致降尘效果不理想的问题,改造设计了一种掘进机高压降尘喷雾装置。该装置通过高压风流与水流的混合,引射出雾化效果好、覆盖面积大的高速水雾粒,大大地降低了工作面的粉尘浓度。实际应用结果表明,该装置降尘效果显著,在距掘进工作面10m处的进风、回风侧风流中总粉尘降尘效率均在80%以上。

摘要：针对目前瓦斯抽放钻场设备人力移运方式存在人员劳动强度大、效率低、安全性差等问题,介绍了一种液压钻机牵引移动装置的整体结构、液压系统及电控系统的设计方案。该装置采用模块化设计方法,利用钻机油泵提供的动力,通过液压油缸牵引钻场设备向目标地点移动,具有遥控功能。该装置在车集煤矿的应用表明其降低了人员劳动强度,提高了钻场设备移运效率和安全性,具有很高的经济和社会效益。

摘要：设计了一种基于MODBUS通信和工业以太网的煤矿电力监控系统,给出了该系统的结构组成,详细介绍了该系统的功能和特点.实际应用表明,该系统能够实现煤矿井下变电所的无人值守,提高管理人员对供电运行的管理水平,保障了井下安全可靠供电,从而提高了矿井的整体安全生产管理水平.