摘要：为了确定采场布局和回采顺序,确保巷道围岩的相对稳定,分析了矿井所处的地应力状态、类型和作用特征。采用水压致裂地应力测量仪以及水压致裂法系统地对15号煤层进行地应力现场实测,得到不同位置的地应力数据。通过对实测数据的系统分析,得出盘区范围内地应力场的分布规律、巷道顶板稳定性受最大水平地应力的影响程度以及不同掘进方向巷道状况的差异。研究结果为采场合理布置及煤矿巷道支护设计强度提供计算参数,对于井巷布置和矿山安全高效生产具有重要指导意义。

摘要：为了保证煤矿能够实现安全运人技术,研究了煤矿新型架空乘人装置安全保护技术,分析设计了基于LOGO!控制的斜巷安全设施自动控制装置、架空乘人装置断轴保护装置、乘人间距保护装置、新型架空乘人装置防掉绳托绳轮。研究对降低职工劳动强度、规范现场管理、完善保护系统、创造安全运人环境、保障运输安全具有显著效果。

摘要：提出了一种基于动力中心和高压组合变频器的大采高大采长综采工作面供电设计方案,给出了该系统的硬件结构和设计计算。实际应用表明,该系统能够满足大采高大采长综采工作面的重型机械设备供电需求,解决了重载启动问题,提高了综采设备的运行可靠性。

摘要：钻孔抽采瓦斯是有效防治矿井瓦斯、消除突出危险的重要措施,钻孔有效抽采半径是抽采的重要参数。为了合理确定车集煤矿穿层预抽钻孔的布孔间距,通过现场实测,采用瓦斯流量法和瓦斯含量法对26采区的普通孔、水力冲孔的有效抽采半径进行考察,并根据车集煤矿二_(2)煤层实际赋存情况,采用Comsol数值模拟软件对普通孔、水力冲孔的有效抽采半径进行验证。研究结果表明:现场实测所得到的有效抽采半径与数值模拟结果相差不超过6.1%,验证了现场实测方法的合理性与准确性。研究结果可为车集煤矿二_(2)煤层瓦斯抽采设计提供依据。

摘要：目前陈四楼煤矿综采工作面基本上采用1 140 V电压供电,当采用大功率刮板输送机供电时,由于其电流大、压降大,导致刮板运输机只能低速运转,不能满足生产需求。为解决大功率刮板输送机正常高速运转等问题,重点对3 300 V供电技术进行设计,实践应用表明,采用3 300 V供电技术不仅提高了供电质量,而且减少了电缆的投入。

摘要：针对斜巷双钩提升存在的问题,介绍了斜巷双钩提升综合监测控制系统的设计方案、系统结构和实施过程。该系统采用自动化技术、信息技术、监测监控技术,实现了斜巷安全高效提升,杜绝了斜巷运输事故。

摘要：文章介绍了安顺煤矿9110工作面整体设计方面和以往的断面设计上的改进,经过长时间的实践确实取得了显著的效果,不但减去刷帮卧底的麻烦,在设备安装,风筒吊挂以及施工风门方面都减少劳动力和资金的投入。采用溜煤眼的方式减少设备过风门增加不安全因素,从而为后期工作面形成后减少风桥的施工,直接采用隔离墙与回风联巷搭接形成独立的系统,施工隔离墙铺设轨道均可以达到质量标准化的要求,取得了显著的施工效益和提高了安全系数。

摘要：通过对煤矿风速传感器的工作原理和参数论述,介绍了煤矿风速传感器地面调校装置的设计要求和方案。

摘要：为了提升煤矿铁路道口安全水平,杜绝道口铁路交通事故,设计了煤矿铁路道口环境远程监控预警系统,当列车接近煤矿铁路道口时,道口报警装置能够向公路方向发出声光报警,并将道口环境和捕捉到公路上的动态信息无线传输至机车驾驶室内,使列车司机可以提前掌握前方道口的车辆、行人通行情况。该装置的使用,确保了无人看守道口行车安全,减少了铁路机车与机动车辆之间的事故。

摘要：针对目前煤矿井下低压电网易受干扰,影响安全供电的问题,通过研究与分析,提出了对井下低馈开关进行防干扰性的技术改造与应用,并对低馈开关的主保护上下级配合调整、设计接线、结构特性及注意事项进行了阐述,对现代化生产矿井的安全可靠性供电具有重要意义。