摘要：为提高工作面安装效率,保证运输安全,保证通风效率,对复杂条件下工作面通风系统调整进行研究,分阶段从通风安全管理、运输安全、工程量角度对新桥煤矿21101工作面二号切眼安装、回采、三号切眼安装、回采时的不同通风方案优缺点进行对比分析,最终确定出各阶段的最优通风方案。从节省人力、物力、风量利用最大化等方面均达到最佳通风效果。

摘要：针对顺和煤矿西翼采区构造较为发育,底板太灰边界条件,补给、径流、疏排条件复杂,工作面底板受太灰承压水突水威胁,影响工作面安全生产问题,结合2401工作面地质条件及水文地质资料,采用突水系数法计算,得出工作面底板突水系数大于临界系数0.06,工作面具有底板突水危险性。通过对工作面底板太灰水可疏降性分析,2401工作面底板灰岩上段含水层的连通性较好,含水层的富水性弱,易于疏降。据此设计工作面疏水降压方案,并对疏降效果进行评价,工作面疏降周期可行、疏降效果明显。疏放效果评价结果表明,工作面采取疏水降压措施后,最大突水系数约在0.03 MPa/m,具备带压开采的基本水文地质条件,在正常情况下一般不会发生灾害性突水。

摘要：2721不规则工作面回采期间,工作面延长和缩面时,设备(含支架)需要频繁的对接、回撤,给工作面生产带来了很大影响,工作面无法保证高产高效。为降低工作面设备(含支架)对接、回撤频繁对生产造成的影响,通过从巷道设计、两端头管理、设备选型及工作面延长(缩面)工艺等方面,找出制约工作面生产的因素,以实现快速推进,达到工作面高产的目的。

摘要：新型采煤液压支架结构较传统的液压支架复杂,参照传统支架的设计原则设计固体新型采煤液压支架,采用Pro/E三维制图软件建立支架的整体模型,通过IGS中间文件将支架的三维实体模型导入ANSYS软件,再运用ANSYS有限元分析软件进行应力分析,对支架某些部件出现局部应力集中的部位进行强度等级处理,并对影响支架的主要结构进行优化分析。实践表明,优化后的顶梁最大应力降低,质量减少了5.81%,应力集中区域明显减小,达到了较好的优化效果。

摘要：随着我国装备制造业的不断发展,煤矿辅助运输设备得到了极大改进。由于斜巷人车存在大量缺陷,急需改进。本文介绍架空乘人装置的工作原理和主要型号,对架空乘人装置的钢丝绳、电动机功率、运行阻力、运输能力和运送人员的总时间进行选型设计。

摘要：针对车集煤矿2604上巷回风联巷与2602下巷交叉区域贯通施工安全问题,进行了巷道贯通时交叉区域的施工工艺及支护方法设计,包括2604上巷回风联巷贯通施工前期依据顶板岩柱厚度加强支护、贯通掘进时探眼深度和角度的控制、全断面一次爆破贯通施工、贯通后巷道加强支护以及巷道贯通安全技术保障措施,贯通施工工艺和支护技术的实施,有效保证车集煤矿2604上巷回风联巷与2602下巷的安全贯通。

摘要：针对多绳摩擦式提升机在运行过程中存在的钢丝绳受力不均的问题,结合车集煤矿主井提升系统的实际情况,提出钢丝绳张力监测装置的设计方案,同时系统分析了该监测装置应用于煤矿提升系统的优点及关键技术,有效避免了提升事故的发生,具有巨大的经济效益与社会效益。

摘要：新桥煤矿南一采区复杂水文地质条件主要体现在:煤层底板与太原组上段灰岩含水层之间隔水层薄,灰岩含水层水压高;采煤工作面内正断层可能活化突水;煤层顶、底板砂岩富水性强;采煤工作面内有地质勘探封闭不良钻孔。根据以上情况实施单一的防治水措施,不能达到工作面安全回采的目的,故通过分析设计、实施了“一面多策”的综合防治水方法,经过回采检验效果明显。

摘要：陈四楼煤矿矿井南翼深部采区水文地质条件较复杂,背斜、向斜、断层等构造发育,主要充水水源为太原组上段灰岩岩溶裂隙承压含水层,该含水层富水性强、水压高,且太原组上段L11、L10、L8灰岩层位联通性好,在构造发育区域导水性、富水性强,注浆钻孔注浆量大。以煤层底板注浆钻孔数据为基础,分析了工作面水文地质条件、构造与注浆量的关系,为煤层底板注浆孔改造设计和施工提供技术支持。

摘要：分析了煤矿主通风机倒机通风失稳的主要原因,基于通风机倒机工作中的临界安全点,设计了一种根据时序控制而安全运营的控制系统。该系统根据理论分析、仿真实验,又通过现场实际应用表明,该控制系统对倒机失稳控制具有较高的可靠性。