摘要：为解决采区泵房综合机械化掘进施工难题,进行了一系列施工方法和工艺的改进。首先,优化了采区泵房断面,在保证巷道断面满足使用需求的条件下减小破顶尺寸,以适应综掘机最大截割高度;其次,设计了采区泵房直角拐弯抹角范围,保证综合机械化掘进设备能够顺利进入多拐弯巷道正常施工;再次,在施工过程中对采区泵房直角拐弯处进行了阶段性支护参数优化,避免了支护材料的浪费且保证了支护的可靠性及安全性;最后,设计了除尘风机步进挪移技术方案,减少了采区泵房施工期间除尘风机的挪移次数,保障了除尘效果,加速了巷道的施工进程。通过系统化研究,摆脱了采区泵房综掘施工技术瓶颈,以综合机械化掘进取代了传统放炮掘进,促进了矿井安全、高效开采,并产生了良好的经济、社会效益。

摘要：结合煤矿实际需要对EBZ220型矿用掘进机的远程监测系统整体方案进行了研究,重点对传感器网络节点的结构进行了设计。该节点中的处理器芯片和无线网络芯片型号分别为MSP430F149和CC2420。介绍了系统中使用的关键传感器类型与型号,传感器采集得到的均为模拟量信号,需要利用A/D转换电路将其转换为数字量信号,对信号处理电路和供电模块电路的原理图进行了分析。软件程序方面基于模块化思想进行设计,对主程序和各子程序进行了研究。设计的远程监测系统成功应用到掘进机工程实践中,各项性能达到预期效果,经济效益和安全效益显著。

摘要：随钻测量系统在提升钻孔质量和效率方面发挥着重要作用。在分析随钻测量系统基本工作原理的基础上,对整体方案进行了设计,共包含孔内仪器和孔外仪器两大部分,两者通过设置在钻杆内部的电缆进行数据交互。系统中使用的控制器为STM32型单片机,6轴自由度传感器和3轴磁阻传感器的型号分别为ADIS16445和HMC5883L,具有优良的性能,测量精度高且高度集成。对测量系统的软件程序部分进行了简要的分析介绍。将随钻测量系统部署到工程实践中进行应用,取得了较好的效果,得到的测量结果具有很高的可重复性,且测量精度能够满足实际使用需要。

摘要：以煤层巷道快速掘进支护工艺方案为研究对象,对煤层巷道基本情况进行了简要介绍,利用FLAC^(3D)软件对矩形截面和拱形截面巷道的围岩变形情况进行分析,结合实际情况确定巷道截面为矩形,宽4.8 m、高3.2 m。基于煤矿工程实践经验对巷道支护方案进行设计,利用FLAC^(3D)软件对锚杆关键工艺参数进行优化设计,当锚杆直径为22 mm、长度为2.5 m、间排距均为0.7 m时,支护效果最佳。将支护工艺方案应用到实际工程中,通过对关键指标的监测,发现快速掘进支护工艺方案是可行的,达到了预期的效果,为煤矿企业创造了良好的安全效益。

摘要：钻孔抽采瓦斯是有效防治矿井瓦斯、消除突出危险的重要措施,钻孔有效抽采半径是抽采的重要参数。为了合理确定车集煤矿穿层预抽钻孔的布孔间距,通过现场实测,采用瓦斯流量法和瓦斯含量法对26采区的普通孔、水力冲孔的有效抽采半径进行考察,并根据车集煤矿二_(2)煤层实际赋存情况,采用Comsol数值模拟软件对普通孔、水力冲孔的有效抽采半径进行验证。研究结果表明:现场实测所得到的有效抽采半径与数值模拟结果相差不超过6.1%,验证了现场实测方法的合理性与准确性。研究结果可为车集煤矿二_(2)煤层瓦斯抽采设计提供依据。

摘要：针对目前架空乘人运输装置存在的问题,设计了一套架空乘人运输监控系统,主要介绍架空乘人运输监控系统的设计方案、系统结构和实施过程。该系统无需专门的操作司机,能实现长期的连续运行、无人值守和远程智能监控运行等多种运行状态,从而提高了井下架空乘人装置运输效率,确保煤矿安全高效生产。

摘要：以DJDK-1型电力电子技术及电机控制实验装置为基础,在调速实验台上构建三相异步电动机的变频调速系统,并运用PLC控制变频器和三相异步电动机的外围电路;通过旋转编码器把速度反馈信号引至变频器,变频器采用矢量控制策略,从而构成一个闭环的变频调速系统。此外,通过PLC与上位机的通信,该监控系统的运行有效地提高了系统的安全可靠性。

摘要：以车集煤矿深井孤岛煤柱工作面为工程背景,探究深井高应力孤岛煤柱工作面沿空留巷充填体—围岩变形机理;构建沿空留巷围岩力学结构模型,计算出沿空留巷支护所需充填体的宽度及强度,并通过FLAC^(3D)软件模拟、现场监测验证了充填体宽度和强度的合理性。研究结果表明:孤岛煤柱工作面沿空留巷采用高水充填材料巷旁充填技术,以充填袋成形方式进行充填,可使充填体有效接顶;采用“锚杆锚索联合支护+巷旁充填体”方式进行煤柱中巷支护时,合理的充填体宽度为4.0 m,应力达到8.0 MPa时巷道变形趋于稳定。现场监测结果表明:23下工作面开采30 d内,煤柱中巷最大顶板下沉量不超过50 mm,充填体帮部变形不超过40 mm;回采结束后30 d内,顶板下沉量不超过20 mm,充填体帮部变形量最大为348 mm,煤帮变形量较小,最大处为150 mm,沿空留巷效果良好。

摘要：针对目前瓦斯抽放钻场设备人力移运方式存在人员劳动强度大、效率低、安全性差等问题,介绍了一种液压钻机牵引移动装置的整体结构、液压系统及电控系统的设计方案。该装置采用模块化设计方法,利用钻机油泵提供的动力,通过液压油缸牵引钻场设备向目标地点移动,具有遥控功能。该装置在车集煤矿的应用表明其降低了人员劳动强度,提高了钻场设备移运效率和安全性,具有很高的经济和社会效益。

摘要：针对工作面开切眼跨度大、围岩变形严重等问题,采用数值模拟和现场实测的方法,对大断面开切眼巷道支护参数进行了设计。首先对巷道大跨度开切眼巷道支护参数进行设计,并提出了设计方案;采用FLAC^3D数值模拟软件和现场实测,分析了大跨度开切眼巷道水平位移和垂直位移变化情况,并对该方案进行验证。研究得出,该支护方案减少了支护材料成本,有效降低了顶板支护密度,巷道支护效果良好。