摘要：介绍了汽车板拉伸试验机测控系统的软硬件结构和应用实例。试验机中横梁上下移动采用直流伺服系统控制完成。数据测量链由工业PC机、信号放大器、A/D卡、力传感器和引伸计组成。测控软件选用VC++6.0编写,包含测量链标定、标定结果验证和数据采集等功能模块。试验结果与钢厂样品出货清单的力学性能值一致。

摘要：工程车辆在长途运输中经常受到侧风的威胁,以东风某型加油车的外部流场为研究对象,采用横摆模型法布置计算域并建立计算域的三维模型,研究椭圆形油罐车的气动特性随侧风强度变化的规律。分析发现:随着侧风强度的增大,油罐车行驶中所受的横摆力、纵倾力和横摆力矩数值均会明显增大,并且车体部位对行驶阻力有不同的贡献:车头对整车行驶阻力的贡献逐渐减小;罐车连接处和油罐尾部造成的阻力相近并变化一致,都正比于侧风强度,强侧风时阻力甚至超过车头;轮胎对阻力贡献最小且基本不变。研究成果为强风中工程车辆安全行驶及油罐车车型降阻改型方向提供了重要参考。

摘要：介绍客车前围锁孔冲模的设计及制造工艺。该模具采用手动冲孔 ,结构简单 ,制作快捷 。

摘要：介绍了客车座椅腿支架固定板工艺及其工艺难点和模具的设计制造。

摘要：简要介绍客车水暖系统及其优化设计过程。

摘要：以具体车型介绍低入口城市客车底盘底架的结构和特点,阐述其设计要点。

摘要：论述ZK6118HG-LPG城市客车开发的意义、底盘设计及注意事项。

摘要：针对云计算中现有调度算法为追求最短完成时间而不能很好兼顾负载平衡的问题,提出基于预先分类的Min-Min调度算法,该算法先利用能衡量资源计算和通信能力的属性信息对资源进行划分等级,再求出每个调度任务在资源中的最小执行时间,计算任务对应资源等级与最小执行时间的乘积,使用该乘积最小的任务-资源对进行调度。解决了原始Min-Min调度算法负载不均衡的问题,兼顾了执行时间最小和负载均衡。模拟的云仿真系统实验结果表明,该算法在平均任务响应时间、平均任务执行速度下降比和系统利用率等方面优于原始的Min-Min调度算法。

摘要：　本文介绍了在VB6.0中访问MapInfoProfessional5.0的OLE方法,详细地探讨了OLE回调技术在VB与MapInfo集成地图开发中的应用.同时使用多种语言进行混合编程,充分利用MapInfo对地理图形对象的管理和操作功能及VB的数据库管理完善、界面设计灵活的优点,使程序的整体性能得到了提高,节约了开发人员的时间和精力,取得了较为满意的效果.