摘要：推导了考虑大应变大位移的几何非线性有限元列式。通过影响矩阵讨论桥梁在多点激振下的非线性地震响应 ,并用算例比较一致输入和多点激振下的线性和非线性响应 ,讨论地震动输入方式和结构参数对地震响应的影响。由分析结果可知非线性和多点激振对结构响应影响较大 。

摘要：供冷参数的不同组合会导致置换通风与辐射冷板复合空调室内热湿环境及系统运行费用的不同.因此,选取合适的送风和冷板组合供冷参数对复合空调系统的设计是十分重要的.针对采用复合空调系统的办公室的室内温、湿度及速度场进行了CFD仿真,揭示了送风温度、相对湿度及速度、冷板表面温度及冷板与天花板面积比等参数变化对室内热湿环境及流场分布的影响规律;给出了通风系统与冷顶板供冷量随各参数的变化情况.按正交试验设计法安排了5因素5水平模拟试验方案,进行了数值模拟,并分析了各供冷参数与热舒适性指标PMV的相关性,提出了使室内热环境和通风效率最佳的组合供冷参数.

摘要：本文结合连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程实践,根据项目区地形、地貌、老路排水现状、超高情况,依据排水设计原则,系统地介绍了改扩建公路路肩排水、中分带排水、新老路之间排水设计,为今后改扩建方式下的路面排水设计提供经验和参考。

摘要：一座跨径为20m的钢筋砼T形简支梁桥,由于施工组织不力致使4片“T”形梁肋混凝土表面缺损严重．出现大面积蜂窝、麻面和露筋,留下工程质量隐患。经检测分析比选采用渗透性聚合灰浆修补法加固,处理后经检测表明修复效果良好。

摘要：本文对电气化铁路输电工程中的高压电缆的主要技术参数,关键工序及工艺要求作了详细的讲解。

摘要：根据嵌岩桩静载试验资料,采用接近实际性状的正弦曲线模拟桩岩接触面,对大直径嵌岩桩承载性能进行了系统的有限元模拟分析。计算结果表明:①嵌岩部分孔壁越粗糙,在相同桩顶沉降的情况下,桩的承载力越高;②小直径桩摩阻力沿深度方向呈单峰型分布,大直径桩摩阻力沿深度方向呈双峰型分布;随着直径的增加,桩岩之间最大侧阻力值有减小的趋势;③对软岩,随嵌岩比的增大,承载力相应增大,但增长趋势减缓;对中硬岩,当嵌岩比达到5后,基本保持不变;对硬岩,当嵌岩比达到3后,不随嵌岩比而变化。④对不同强度的岩石,嵌岩比对端阻比例的影响程度不同。

摘要：针对重交通以及重载情况造成的沥青路面早期破坏现象,慢慢发展起来了一种新型的、特殊的超薄磨耗层路面修补技术。该文就该技术选取了半开级配NovaChip?Type、开级配OGFC和间断级配SMA 3种级配,并在此基础上又加以3种不同粘度的沥青胶结料作为研究对象。在最佳油石比前提下,通过室内成型标准试件,对各路用性能指标进行系统研究。结果表明:随沥青粘度的增加,3种级配水稳性均增强,低温抗弯拉强度出现峰值;间断级配高温性能逐渐加强,半开级配与之相反;且间断级配和开级配的抗滑性受胶结料影响较大也会出现峰值。

摘要：从郑州市公交场站路面结构具体设计入手，结合实例对路面结构选型方面进行了多方位论述，并介绍了国内外投入应用的新型停车坪结构，以供借鉴。

摘要：根据工作实践，对改性沥青混凝土路面和掺纤维沥青混凝土路面的性能、施工工艺分别进行了介绍，简单比较了其各自的特点，指出两种路面面层均能达到预期的效果。

摘要：根据钢结构防火的性能特点,介绍了国内外钢结构防火涂料的种类、防火涂料的重要性和应用进展情况。