摘要：为了明确地震作用下抗震挡前设置防撞装置对结构抗震性能的作用,通过非线性时程反应分析,应用接触单元对比了城市立交中抗震挡设置了防撞装置后的结构抗震性能。由有防撞装置单墩模型参数分析以及一联简支梁设置与不设置防撞装置模型的对比分析可知:防撞装置的最大容许变形量是防撞效果的重要控制参数,在抗震设计中应综合考虑结构碰撞刚度、防撞装置可以提供的变形量以及构造许可等因素。

摘要：在给出了线弹性材料位移参数随机反演方法的基础上,为了提高有限元工程计算程序的可复用性、易维护性和动态可扩展性,以及弥补前人在将面向对象技术与有限元相结合方面的不足,提出了有限元抽象对象体系的设计思想,基于此设计了参数反演计算程序.利用该程序对一典型算例进行了计算,以验证本文方法的有效性.

摘要：针对高精度测量竖直平面内测点坐标的难题,结合南京长江第三大桥曲线形钢索塔匹配和安装的需要,研制了无基座手持棱镜。介绍棱镜的设计和使用方法,及其可靠性检验结果。

摘要：结合小浪底水利枢纽地下厂房的研究和建设过程,论述了复杂地质条件下地质工程理论在大跨度地下厂房的位置及轴线选择、围岩稳定性分析及建设中的应用.表明重视地质条件对地质工程设计、施工及支护的指导和控制作用,有利于克服设计、施工与地质脱节的现象,可确保工程的合理设计和施工的顺利进行.

摘要：结合现代大型斜拉桥、悬索桥施工建造的要求 ,介绍了润扬长江公路大桥施工控制网的设计方法和要求 ,对控制网外业观测成果的质量进行了简要的分析 ,详细讨论了控制网内业数据处理的方法和要求 。

摘要：对典型观测条件下的初始化时间进行全面的测试和分析,对比分析JSCORS实时定位的内符合精度和外符合精度,另外,利用多日定位结果的比较进行系统的稳定性分析。测试结果表明,系统定位的稳定性良好,实际性能指标达到设计要求,大多数观测条件下优于设计精度。

摘要：根据当前大坝安全监测的技术要求和设备情况 ,详细讨论了大坝安全监测专家系统的基本构成、要求 ,以及系统实现中的关键技术问题。

摘要：针对刚体极限平衡法的不足,利用非线性有限元方法,分析了岩壁吊车梁与围岩的相互作用,研究了锚杆的受力机理,并利用超载和强度储备法研究了岩壁吊车梁的安全裕度.结果表明,按刚体极限平衡法假设所设计的锚杆偏保守,与实际受力状况有很大差别,接触面不发生破坏时锚杆中的应力不大,即锚杆承受的载荷很小,接触面单元接近全部破坏时锚杆中的应力才会迅速提高.

摘要：当前地基板的配筋设计均按弹性体计算得到的弯矩进行,这在理论上是不合理的,因为地基板是高次超静定问题,地基板开裂后其弯矩会有较大的改变。笔者通过合理模拟地基板裂缝开展过程及土-结构的相互作用,采用非线性有限单元法对地基板进行了分析,着重讨论了不同计算方法及裂缝对地基板弯矩的影响。计算结果表明,按平面问题计算得到的弯矩比按空间问题大 40 %左右,地基板开裂后弯矩减小,且裂缝越多,弯矩减小越多。

摘要：针对文克勒地基模型不能计算在水平力作用下的弹性地基梁的不足,提出了改进的文克勒地基模型.依据文克勒基本假定,考虑水平力对梁剪力和弯矩产生的影响,采用位移法推导出弹性地基梁梁单元劲度矩阵的修正项,形成可以用于计算承受水平力的弹性地基梁梁单元劲度矩阵,并编制了相应的有限元计算程序.计算表明,采用本模型计算承受水平力作用的弹性地基梁,可以进行合理的结构设计.