摘要：单桩基础和重力式基础结合的圆盘式混合单桩基础是一种新型海上风电基础,利用ABAQUS有限元软件建立三维实体模型,对真实环境荷载下圆盘式混合单桩基础和单桩基础进行刚度和强度校核;结合圆盘式混合单桩基础的几何特点,对圆盘式混合单桩基础、单桩基础和重力式圆盘基础在水平、竖向、弯矩和水平-弯矩的承载特性进行研究。结果表明:圆盘式混合单桩基础各项参数均满足规范要求,且在刚度和强度方面均表现出较好的稳定性;重力式圆盘的加入明显提高了基础的水平、竖向、弯矩承载力。

摘要：利用非平稳调和分析方法(NS_TIDE)对长江口内6个水文测站的长周期水位资料进行调和分析,同时引入偏度指标刻画不同分潮组合产生的潮汐不对称时空演变规律。结果表明:随着潮波向河口内传播,潮汐不对称呈现先增大、后减小的趋势;流量的季节性变化使得潮汐不对称特征存在显著的季节性差异;通过敏感性分析探讨潮汐不对称对径流变化的响应,具体表现为流量增大会导致上游潮汐不对称性减弱,而下游的潮汐不对称性会随着流量的增大而增强;三峡大坝在洪季时的蓄水使大通站洪季流量显著减小,从而导致长江口上游地区的潮汐不对称现象更加显著,而下游地区则表现出相反的趋势。

摘要：为了长江中下游航道整治废弃特细砂的再利用,拟将其作为主要原料制备水泥基材料替代普通混凝土就近应用于航道整治工程,分别对其进行了pH值测定、化学成分分析、矿物组成分析、颗粒级配分析和微观形貌分析。分析结果表明该航道整治废弃砂呈微碱性,非黏土矿物水云母等含量为84%,黏性矿物蛭石和绿泥石含量为16%,土样活性较差。废弃砂颗粒主要分布于0.3~0.15mm范围细度模数为0.8左右,属于特细砂。该特细砂在混凝土配制和设计中应遵循低砂率、低水泥用量和采用高效减水剂保证在塌落度基本不变等原则。

摘要：带分舱板筒型基础是新型的近海风电基础。为了分析分舱板对筒型基础抗震性能的影响,利用ABAQUS建立有限元-无限元耦合的结构模型,对比分析了有无分舱板的两种筒型基础结构在加速度峰值为0.1g的EI-Centro地震波作用下的动力响应;以提高基础抗震性能为目的,对比研究了不同高径比和分舱形式的筒型基础地震动力响应。结果表明,分舱板能够使基础刚度增加,显著降低基础的沉降与泥面处转角,提高整体抗震及抗倾覆能力;0.2高径比的基础相比于0.3、0.5高径比的基础具有更优良的抗震性能且七舱室基础能够显著提高地震作用下的抗倾覆能力,优选0.2高径比的七舱室筒型基础作为抗震基础形式。