摘要：以贵阳电力培训中心变电站仿真工程为背景,以缩短变电站仿真研发过程及降低不同水平的技术人员研发出来的仿真产品的差异性为目的,提出了继电保护库。在全图形化仿真建模支撑平台的基础上,通过研究变电站各类主设备保护装置的特点,针对变电站仿真系统研发过程中使用的各类微机保护的二次回路图,提出了以规范化的命名和模块化的功能设计,建立继电保护库的设计方法。库中的每一套保护均可针对不同的变电站进行配置,并方便快速地进行继电保护建模和保护定值自动整定。

摘要：引言:近些年来,我国各地经济获得显著发展,变电站系统逐渐向综合自动化发展,特别是电气二次设计在综合自动化变电站中得到很大的应用。本文简要分析了某市110kV微机型成套无人值班综合自动化变电站的电气二次设计,分析了电气二次设计与综合自动化系统之间的一致性和差异性。1.概述当前,电力系统各项新技术不断发展,电网越来越智能化。从变电站可靠运行方面考虑,综合自动化变电站已经在智能电网建设中普及。电网安全运行也有了更高的要求,电气二次设计工作随之也需要更高的质量。变电站的二次系统设计需要考虑配置全面、功能匹配等复杂的问题,特别是各类新设备之间的匹配,体现出来的功能要满足各项规范化要求。因此,电气二次设计在综合自动化变电站中的应用是当前重要的研究课题。

摘要：简要地概述了变电站安全措施的主要内容及其重要性。针对现状存在的问题,提出了固定式立杆地桩的设计思路及设计要点。结合35kV及以上电压等级的典型变电站实际情况编制了地桩布置原则以及立杆地桩现场应用取得的效果。

摘要：社会快速地发展,对数字化通信技术的要求也随之提高,需要数字化通信技术具有良好的使用效果,从而更好地满足人们的个性化需求。但在以往的通信技术发展过程中,由于无线通信终端模式过于单一,无法满足各个专业领域对通信技术的需求,所以需要相关人员对无线通信终端加以重视,实现从单一到多元化的转变,不断优化无线多模通信终端技术,从而更好地满足现代社会对通信技术的需求。主要阐述了无线多模通信终端关键技术的设计与实现。

摘要：为了更好地解决电动汽车充电问题,政府大力投入资金,对电动汽车充电桩进行了设计研发,V框架形式是现阶段充电桩的主要设备构架,可进一步提升电动汽车的行驶速度。当前市面上电动车基本上都是具有多重身份电动汽车,这种多重身份的电动车可以搭建出诸多衔接端口,充分有效地适应每一种电动汽车充电连接。文章重点对电动汽车充电桩集中式技术设计进行了深入的探究。

摘要：当前线路状况目前，110k输电线路雷击跳闸率较高，通过对线路进行分析，可能存在设计不当、保护措施不全或运行管理差等问题。设计不当、保护措施不全指的是未能将设计原则与所经地区的自然地理环境有机地结合起来综合地考虑防雷措施，如线路绝缘子耐雷水平取值、设计雷暴日取值等偏低，

摘要：10k V配电线路是保证电力系统稳定的关键。10k V配电线路的设计不合理不仅会影响电网的安全,还会造成电力的高损耗。因而施工单位应该结合实际的工程环境,重视10k V配电线路的优化。本文重点分析了10k V配电线路的设计要点,并阐述了如何进行10k V配电线路的规范施工,以及10k V配电线路设计施工中的注意事项,以期为保障电力系统稳定和用电安全提供参考价值。

摘要：随着对电网运行的安全可靠性要求的提高,调度员在面对突发或重大事故时,需要迅速采取正确的应对措施。现针对变压器、母线、线路等电网典型事故处理进行研究,预先设计电网中各种有代表性的故障处理方案,对调度员故障处理具有重要意义。

摘要：随着传统能源的大量消耗,电力系统正大力开发研究风电。风能本身具有的随机性和间歇性给电网带来了很大影响,威胁了系统的稳定运行,利用储能技术进行电力系统稳定控制是一种有效的控制手段。现从平抑风电场并网功率波动的角度,提出了基于分段期望的时间窗控制策略,通过实测数据设计算例论证了理论的可行性。结果表明,该种方法能有效平抑风功率的波动性。

摘要：本文主要阐述了同塔多回路在国外的应用状况及同塔多回路的安全可靠性,结合国外经验,对同塔多回路的设计和应用提出建议,供今后的规划、设计和建设者参考。分析了同塔多回路技术经济指标及同塔多回路的应用展望。