摘要：在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要：一位是车主,一位是车迷。“在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要：一位是车主,一位是车迷。”这话从法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的嘴里说出来,足见车主和车迷在其心目中的地位。也可以这么说,作为法拉利的车主或者是车迷,是很幸福的,因为法拉利为他们专门设计了一个只属于他们自己的节日。

摘要：法拉利知道F430已经太老了,不过他们推出的换代产品——458 Italia确实让消费者感到震撼。我就知道法拉利不会看着兰博基尼频繁地推出什么"限量版新车",而自身却毫无动作。果不其然,法拉利一出手就惊天动地,他们带来了F430的后续车型——法拉利458 Italia。这对于市场的震撼力可是远远超过那些"限量版新车"。

摘要：对于那些梦想拥有顶级豪华跑车的私家车主以及渴望赢得比赛胜利的赛车爱好者来说，法拉利这个名字就已成为了梦想的象征。位于马拉内罗的法拉利博物馆一直是全球跑车爱好者的朝圣之地。

摘要：膜结构逐渐将其艺术性．实用性、经济性较好得结合在一起，已经被越来越多的应用在体育场馆，展览设施。交通设施．商业等各类建筑设施中．这种具有新空间概念的结构建筑成为城市新的一大景观．并受到公众的普遍认可。

摘要：在文艺复兴时期,卓有成效的竞争对抗曾激发了大量的艺术创新,通用电气全球研究团领导人也认为。

摘要：John和David是多年好友，John是一家制造企业的研发总监，David供职于一家广告公司。“我们部门最近日子不好过啊，进度老是完不成。市场部和营销部那帮人看我们的眼神都怪怪的，就像说，看看你们做的东西，你们可真急人。”John说。“问题在哪儿？你们的研发队伍在行业内都是数一数二的啊。”David不解。“事实也是这样，但是一帮高手在一起，只管做自己的分内事，一潭死水。”John说。“为什么不像我们公司比稿那样呢？同一个项目，几组人做，最后来比稿。大家都铆着劲干，不也挺好？”David开始眉飞色舞起来。“拜托，我们是做科研的，投入大不说，一帮科学家，头脑很坚强，内心很脆弱，受不了竞争和对抗。”之后，两个人都沉默了。John的烦恼发生在很多企业之中，创新越来越重要，而推动创新的办法却越来越少。其实，David的建议不失为一个好办法。

摘要：高速公路收费站住往被视为只是向驾车者收取费用的工业机器,没有任何吸引力.

摘要：1.生态设计的概念生态设计,也称绿色设计、生命周期设计或环境设计,是指将环境因素纳入设计之中,从而帮助确定设计的决策方向。生态设计要求在产品开发的所有阶段均考虑环境因素,从产品的整个生命周期减少对环境的影响,最终引导产生一个更具有可持续性的生产和消费系统。

摘要：建筑师在现代建筑的设计中往往采用大面积的玻璃,这种现象有其优越性:自然光大量均匀进入建筑内部实现更好的照明,室外景观有更好的视线,与周边环境有更好的协调.