摘要：在工业集中供热系统运行过程中,应考虑到系统的使用需求,结合实际要求来优化设计,加强其运行效果。通过对蒸汽供热系统设计的阐述,明确热源设计内容,根据供热系统设计中存在的问题进行分析,提出智能供热系统技术应用特点及作用,解释智慧供热系统技术应用内容,并且提出相应的措施,使工业集中供热系统的运行性能加强,使其满足工业领域的发展需求,同时实现对能源的节约,促进环境的稳定发展。

摘要：下排气旋风分离器具有压力损失低,易于布置和支撑的特点,在循环流化床锅炉和循环流化床烟气脱硫技术中得到应用。以模拟为手段,研究了下排气旋风分离器的流动特性。结果表明,分离器顶部气流存在上旋涡,部分气流流入排气管,剩余气流在灰斗内形成大尺度涡流;分离器内形成了Rankine复合涡。研究了进口形状、导流体和排气管对分离效率和压力损失的影响,为工程优化设计选型提供依据。

摘要：为实现链条炉的运行热效率达到设计热效率的目标,文中简要提出对锅炉应采用全膜式壁炉墙结构、等压风仓和45°炉排倾角。理解前拱的再辐射换热机理和对流拱烟气出口动量的作用,只有前后拱布置比较合理,才能使拱区组织起良好的空气动力工况,才能产生密合的折射火流或旋转火球,从而增强拱区的火焰充满度,提高拱区温度,亦为炽热的飞灰在前拱区沉降和再燃烧创造条件,同时也为挥发份与空气的混合提供保障,又促进不完全燃烧产生的CO和O_2的强烈反应。为合理配风提供了可供参考的参数表和火焰图,最后介绍二个锅炉运行实例。

摘要：在自然环境的客观制约和生存发展的主观追求两大方面中构建起传统风俗在道路勘察中的应用原理;从自然美的保护和强化、道路空间节点的重点规划、穿越村镇聚居区道路系统的传统风俗规划等三个方面,系统研究总体设计中道路系统的传统风俗布局;全面阐述道路用地、地理形势、地质与水文、基于资源条件的道路控制点选择等各个方面的道路选线要点,深入揭示传统风俗在道路选线中的精髓;最后提出传统风俗与现代设计学相结合的道路选线新理念。本文着眼于中国传统文化的新高度,既重视具体的技术探索,又突破一般的理论性文章局限,使本文具备很强的实践指导意义。

摘要：结合某长输供热管网工程,对长输热网特殊节点处理及保温管道设计进行探讨。特殊节点包括穿越城市道路、铁路、河流节点。保温管道设计主要涉及工作管钢材、壁厚选型以及外护层、保温层制造工艺的选择。

摘要：结合工程实例,介绍了分布式循环水泵供暖系统的设计方法,主要包括循环水泵的设计,补水系统的设计及系统水压图的绘制,最后进行了节能分析。经过实际运行,该系统在节能方面取得了很好的效果。

摘要：为了保证长输供热管网运行的安全性和可靠性,从质量守恒方程和动量守恒方程出发,结合图论和基尔霍夫定律,建立了供热管网动态水力仿真模型,并在APROS(Advanced Process Simulation Software高级过程仿真软件)平台中进行了仿真与模型验证,进一步针对北方某城市集中供热系统,对其停泵事故下的动态水力过程进行分析研究。结果表明:现有条件下中继泵站或者热源处不同数量水泵骤停工况较为安全,但是所有水泵骤停工况下安全风险较高,其中中继泵站进口压力水力变化过程中的最高压力为1.51 MPa,大于1.3 MPa的安全要求,已经超压,存在严重的水锤的风险。进而利用viHeating智慧供热平台进行热网结构安全性优化设计,新增了一台中继泵站,并针对极寒天气工况进行仿真分析。仿真验证表明,这一设计优化可解决原有所有水泵骤停工况下的全网安全性问题。

摘要：本文就实现锅炉设计热效率运行的措施,合理设置循环泵出入口管件并控制水的流速,推行最佳循环流量和循环泵的合理配置,实现管网动态平衡消除近热远冷现象和混水供热等。从五个方面围绕系统再节能50%的途径进行了论述,文中还就具体实施方法提出了具体建议。

摘要：提出以经济成本为导向的冷-热-电联供系统自适应运行策略,确定以年总成本为目标,内燃机额定容量与电制冷占比为优化变量的区域冷-热-电联供系统优化方法。基于某区域案例,采用区域冷-热-电联供系统为其供能,并基于以电定热、以热定电与自适应运行策略,设计9种运行模式,对不同运行模式与不同供能面积下的区域冷-热-电联供系统进行分析。结果表明:针对所研究的10万m^(2)和20万m^(2)的建筑区域,利用区域冷-热-电联供系统按照自适应策略为其供能更加经济;针对所研究的1万m^(2)的建筑区域,按照不同的功能区划分后,采用多个冷-热-电联供系统在以电定热策略下单独为其供能更具有经济性。

摘要：结合工程实例,对多能互补供能系统(污水源热泵+热电联供+电驱动冷水机组的多能互补供能系统)中污水源热泵系统的设计要点进行分析,对系统存在的问题提出建议。