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平行双轮电动车的建模与控制仿真: 收藏
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引用; 《中国机械工程》2005年第8期16卷 683-686页; 作者：韩建海李航白玉川李济顺河南科技大学洛阳471003 洛阳北方企业集团公司洛阳471034; 叙述了制作的平行双轮电动车的系统构成和数学模型的建立。根据线性系统理论,在Matlab环境下设计了状态反馈控制器,仿真结果表明了该系统的稳定性。通过对样机进行实际行走控制试验,验证了系统建模和控制器设计的合理性和有效性。; 叙述了制作的平行双轮电动车的系统构成和数学模型的建立。根据线性系统理论,在Matlab环境下设计了状态反馈控制器,仿真结果表明了该系统的稳定性。通过对样机进行实际行走控制试验,验证了系统建模和控制器设计的合理性和有效性。; 来源：详细信息评论

浅谈摩托车发动机气道的优化设计: 收藏
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引用; 《摩托车技术》2011年第7期 34-38页; 作者：孟凡科马志豪杨子威李艳洛阳北方企业集团公司河南科技大学; 摩托车达到国Ⅲ排放标准要求,可采用精调化油器+缸头二次补气+两级催化转化器方案。目前,该方案是比较经济的技术方案,由于消声器增加两级三元催化装置,导致发动机动力指标下降,通过对原发动机的进、排气道的优化设计,来提高发动机的充...; 摩托车达到国Ⅲ排放标准要求,可采用精调化油器+缸头二次补气+两级催化转化器方案。目前,该方案是比较经济的技术方案,由于消声器增加两级三元催化装置,导致发动机动力指标下降,通过对原发动机的进、排气道的优化设计,来提高发动机的充气效率,达到提高发动机动力指标的目的。; 来源：详细信息评论

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