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基于ARM的多桥驱动汽车无源胎压监测系统设计: 收藏
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引用; 《自动化与仪器仪表》2019年第12期 49-52页; 作者：庄广文郭斌李新华邢一鸣周仕欣洛阳市交通运输局河南洛阳471000 洛阳市大一科技股份有限公司河南洛阳471000; 由于间接系统不能同时兼顾车速与胎压的监测,导致监测精度不高,为此提出并设计了一种基于ARM的多桥驱动汽车无源胎压监测系统。系统硬件采用ARM作为STM32F4核心处理器内核,选择低功率的无线接收芯片作为接收胎压数据的载体,传感器内部...; 由于间接系统不能同时兼顾车速与胎压的监测,导致监测精度不高,为此提出并设计了一种基于ARM的多桥驱动汽车无源胎压监测系统。系统硬件采用ARM作为STM32F4核心处理器内核,选择低功率的无线接收芯片作为接收胎压数据的载体,传感器内部引入电阻和导体,同时增加低频唤醒天线,以实时采集胎压及胎温数据;系统软件为核心设计部分,利用ARM传感功能,获取异常胎压数据,并建立ARM监测算法模型,执行监测逻辑,实现汽车无源胎压的监测与自动报警。实验结果表明,采用ARM系统进行多桥驱动汽车的无源胎压监测时,其监测精度比间接系统的精度高26.7%,具有较高的有效性。; 来源：详细信息评论

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