摘要：介绍了铝塑复合管的性能和用途。结合开发和现场生产经验，详述了铝塑复合管的生产工艺及对原材料的要求，对生产中出现的问题提出了解决措施。通过对铝塑复合管的搭接式超声波焊接和对接式ＴＩＧ焊接比较，说明了两种方式各自合理经济的管材生产尺寸范围。

摘要：近年来,随着市场需求的变化,对铜板带材质量和性能的稳定性要求越来越高,传统生产方式已无法很好地满足当前市场,智能制造成为铜板带行业的一个重要发展方向。结合铜板带的生产特点和企业智能制造的发展现状,重点对铜板带生产车间的原辅材料、废料、设备检修等物流运输智能化的工艺需求和智能制造的难点进行了分析,主要包括平面库房、高架库房、物流方向、设备接口、运输工具、线路规划、车间布置等,对智能制造工厂规划和设计有一定指导意义。

摘要：介绍了国外挤压机在工艺、机械、液压和自动控制方面的技术发展，着重叙述等温挤压、高速挤压、挤压工艺参数优化和反向挤压等先进技术以及为实现等温挤压和高速挤压所采取的铸锭梯温加热、挤压减速控制、模具冷却等措施。对先进挤压机的结构、计算机控制系统等作了简要介绍。

摘要：６００５Ａ合金是一种中等强度铝合金，主要用作车辆的薄壁、空心壁板和一些结构型材。介绍了６００５Ａ合金的化学成分和性能，叙述了不同的铸锭均匀化制度和其应用范围，通过与６０６３和６０６１合金的挤压速度和淬火敏感性等作比较，说明６００５Ａ合金具有优良的挤压性能，能在挤压机列上实现淬火。

摘要：废水的 pH值是废水处理中的一个重要参数 ,测量方法正确与否对该值影响很大。介绍了 pH计的测量原理 ,并结合在具体工程设计中的体会 ,分析了不同处理方式下pH计的设置位置和设置方法 。

摘要：本文对低压断路器和熔断器、剩余电流动作断路器、其它方式保护的 TT系统接地电阻设计与计算作了详述 ,并指出 TT系统存在的保护问题 ,并对其它存在的问题做了说明 :是 TT系统设计与技改及调研的总结。

摘要：以番茄酱加工废水为培养基质,以SBR反应器的运行模式探讨颗粒化过程中的颗粒污泥粒径变化及对COD、N、P的去除能力;并分析颗粒污泥和絮体污泥以不同比例共存时的污泥特性、出水水质、有机污染物降解能力和混合污泥系统的污泥最佳比例.颗粒污泥的优势粒径范围在0.45~3 mm之间,对COD、NH4+—N和PO43-—P的去除率分别达到98%以上、90%以上和90%以上.颗粒污泥质量比占总污泥50%时,对COD的去除率最高,达到98%以上,对NH4+—N的去除率为78.72%,出水PO43-—P质量浓度在1.0 mg·L-1左右,去除率可以达到70.68%,其脱氮除磷效果较好.颗粒污泥质量分数<75%时,对COD的去除率达到98%以上,对出水NH4+—N和PO43-—P去除率均达到90%以上.SVI30值低于35 mL·g-1,SVI5/SVI30接近1,MLVSS/MLSS为0.90,活性高,污泥沉降性能好,微生物生长旺盛,有望通过排出老化颗粒,控制颗粒污泥质量分数≥75%,保持絮体污泥和颗粒污泥的合适比例为10%~25%,同时,实验粒径范围控制在0.45~3.00 mm,采用双向排泥方式,将粒径大于3.0 mm的颗粒和多余的絮体污泥一起排除反应池,其有机物去除性能优异,可实现颗粒污泥的长期稳定运行,解决颗粒污泥解体问题.

摘要：结合我院８００ｍｍ厚箔材分切机开卷机、卷取机的张力设计，详细介绍了张力控制原理以及张力限幅环节的实现．

摘要：介绍了一种炉温和升温速度都可以自动控制的新型煤气锻造加热炉 ,详细分析了升温速度和温度的控制原理 ,并以Cr4Mo4V产品对该设备的加热速度和炉温控制效果加以验证。

摘要：综述了汽车热交换系统用的铝材种类、规格、性能等。重点介绍汽车用复合散热板、带、箔材的结构,市场需求,以及热交换复合铝材的生产工艺等。汽车热交换系统包括空调器、水箱散热器、油冷却器、中间冷却器和加热器等,所用材料为铝管、板、带、箔材,都由复合材料制成。复合材料由芯层与皮层组成,芯层为3003型合金,皮层为钎焊料—A l-S i系或A l-Zn系合金。热交换系统的铝化对汽车的轻量化、性能的提高与节能减排起着重要作用。