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基于遗传算法的电动助力转向系统结构参数优化设计
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洛阳理工学院学报(自然科学版)》2009年 第1期19卷 42-46页
作者:任宏涛 崔凤奎河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 洛阳理工学院继续教育学院河南洛阳471003 
分析了电动机的转动惯量、转矩传感器刚度、减速机构减速比对汽车操纵稳定性的影响,采用汽车操纵稳定性评价指标确定目标函数,利用遗传算法对电动助力转向系统结构参数进行了优化,并对参数优化前后系统性能进行仿真对比。
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