摘要：针对真空脱水技术和碱塔技术在过氧化氢后处理工序的应用效果,分别从工作液脱水、降解物再生、工作液中过氧化氢的分解和运行成本等方面进行了对比分析和探讨。其中,碱塔脱水量为0.65 g/L,真空脱水量为0.83g/L。工作液经碱塔处理后,过氧化氢质量浓度由0.25g/L降至0.03g/L;真空脱水处理的工作液中过氧化氢含量维持不变。工作液经碱塔处理后,总有效蒽醌增量为1.62~2.12 g/L,蒽醌再生率为1.43%~1.90%;而真空技术采用物理除水,不具备再生作用。真空脱水的运行成本约为碱塔运行成本的1/4。结果表明,真空脱水技术的脱水能力和运行成本优于后者,但碱塔技术具有一定的工作液再生能力和分解工作液中过氧化氢的能力。最后,分别从再生剂改进和再生工艺改进两方面进行了概述。

摘要：色灯信号机是我国铁路信号室外设备的重要组成部分,信号光源在恶劣气象条件下因大气溶胶的散射和吸收而导致输出光线与司机实际识别颜色不符,为了保证光源能传送正确的行车信号,在现有LED铁路信号机的基础上,提出一种基于自由曲面的信号机透镜结构优化设计方案。依据斯涅耳定律对透镜透射部分及反射部分的自由曲面进行迭代计算及数值拟合,计算所得透镜母线导入SolidWorks 3D建模软件完成三维透镜的建模,并结合TracePro光学软件对LED灯珠和灯珠嵌入透镜的效果进行仿真对比验证。仿真结果表明:嵌入自由曲面透镜的LED灯珠相较LED光源直接出射,其接收面上总光通量的最大值提升了近500倍,LED光源的光束散角从90°减小到了6°。在此基础上进一步完成了铁路信号现场的灯盘设计,并与蜂窝状透镜进行对比。光学分析及实验结果均表明:自由曲面透镜结构配光均匀性优于蜂窝状透镜,新型LED铁路信号机光学性能满足TB/T 2353-2018《铁路信号灯光发光强度》的要求,可实现光源光色经大气溶胶散射和吸收后仍能正确传递到司机视线范围内,进一步保障行车安全。

摘要：简单介绍了聚结分离技术的原理,重点介绍了近年来聚结分离技术在过氧化氢生产中氢气除水、萃余液除水、氧化尾气除芳烃、稀品除有机物、废水处理等方面的应用,并对其未来发展进行了展望。

摘要：对乙烯–丙烯酸共聚物的性能、国内市场需求情况、应用领域等进行了广泛调研。重点介绍了室内合成方法与工业化生产技术进展情况,并列举相关实施方法。对乙烯–丙烯酸共聚物在复合软包装材料和电缆屏蔽材料中的应用进行了总结与展望。

摘要：建立了氧化铝载体钯催化剂中钯含量的电感耦合等离子体发射光谱测定法。通过酸种类及用量的对比实验最终确定了样品前处理方法,并对仪器工作参数进行了优化。方法检出限为2.55 mg/kg。金属钯元素加标回收率为94.0%~101.0%,相对标准偏差为1.46%,钯测量结果的相对扩展不确定度为4.2%。该方法快速、准确,可为科研生产提供数据支撑。

摘要：介绍了光催化制备过氧化氢(H_(2)O_(2))的反应机理,综述了用于二电子氧还原反应(2e^(–)ORR)制备H_(2)O_(2)的二氧化钛基催化剂、钒酸铋基催化剂、碳基催化剂的研究进展,并从缺陷引入、元素掺杂、形貌调控、金属负载等方面讨论了不同改性方法对碳基催化剂性能的影响,同时对光催化氧还原制备H_(2)O_(2)的研究方向进行了展望。

摘要：以二缩三乙二醇和三羟甲基乙烷为原料,分别经硝硫混酸硝化制备了质量分数均≥99%的二缩三乙二醇二硝酸酯(TEGDN)和三羟甲基乙烷三硝酸酯(TMETN),通过红外和核磁对2种化合物进行了结构表征,分析结果与物质结构吻合。配制了不同比例的TMETN/TEGDN混合硝酸酯,研究表明:TEGDN和TMETN 20 ℃时的密度分别为1.335 6、1.469 3 g/cm^(3),20 ℃时的黏度分别为10.85、148.30 mPa_·s,玻璃化温度(T_(g))分别为–78.65、–63.20 ℃,燃烧热分别为14 316、10 993 J/g;混合硝酸酯的w(TMETN)与密度和燃烧热均呈线性关系,线性拟合程度较高;混合硝酸酯的T_(g)介于TEGDN和TMETN的之间,随TMETN含量增加而逐渐升高;混合硝酸酯存在超额黏度,TEGDN质量分数为30%~40%时超额黏度绝对值达到最大,TEGDN的加入能够降低TMETN黏度。

摘要：为KT型节点的设计提供理论依据,选取4个90°环形加劲的KT型管板节点开展试验研究和数值分析,讨论了节点的破坏过程和破坏模式。研究结果表明,节点的失效是由主材和环板的刚度共同作用的结果,节点的失效发生在刚度较弱的部分。当环板尺寸较小时,节点的失效表现为“组合变形”,主材发生凹陷和环板发生翘曲。当环板的高度或厚度较大时,节点的失效表现为“主材变形”,即主材发生凹陷而环板基本不变形。对比节点的承载力结果发现,当主材规格确定后,90°环板加劲的设计存在最优值,尺寸过大的加劲板对于节点承载力的提高作用不明显。最终,通过回归分析提出了90°环板的尺寸设计建议范围。

摘要：生物量是衡量植被生产力的重要指标,灌木生物量模型是快速估算灌木生物量的重要方法之一。以河南省高速公路边坡3种常见的护坡灌木紫穗槐、荆条和胡枝子为研究对象,基于实地刈割获得植物叶、茎和地上生物量数据,以及对各灌木株高、冠幅和基径的测算,建立3种灌木叶、茎和地上总生物量的估算模型,根据决定系数(R~2)值的大小、估计值的标准误差(SEE)的大小及回归检验显著水平(P)筛选出最优预测模型,并利用地上生物量最优模型对3种灌木生物量进行了估算。结果表明:3种灌木茎叶比相差不大,为2.57~3.35;3种灌木器官和地上总生物量的最优模型采用的自变量为植株体积(V)、植株高度(H)或基径平方乘以株高(D~2H),最优模型形式多为二次或者三次函数方程。实测值检验显示,建立的3种灌木的函数模型预测生物量的预估精度均达到97%以上,预测精度较好,河南省高速公路边坡灌木地上生物量为6.86×10^(7) kg。研究结果证实,建立的灌木生物量预测模型可应用到高速公路边坡紫穗槐、荆条和胡枝子叶、茎和地上总生物量的估算。

摘要：结合工程实例 ,介绍了多层工业厂房在自重湿陷性黄土地区 ,对结构的整体构思以及对基础、框架和楼层结构的设计。