摘要：文章将油膜对高速轴承动力学性能的影响简化为对轴承动态刚度、摩擦系数和阻尼的影响,基于Hertz接触理论和弹性流体动力润滑理论,建立滚子与滚道、保持架间的作用力模型,在此基础上运用仿真软件Adams对高速轴承进行动力学分析,探讨高速轴承在一定工况下的运动性能,为高速轴承的优化设计提供参考依据。

摘要：根据轴承试验机对控制、检测、数据存储等方面的一系列要求,设计了基于LabVIEW的轴承试验机的测控系统。该系统操作简单、运行稳定可靠、控制精度高、抗干扰能力强。

摘要：依据耐腐蚀轴承的使用要求,并结合密封圈的设计原理的思路以及防腐材料的应用,对耐腐蚀轴承密封件进行结构上一种新型设计,该结构满足了酸碱性环境下,轴承在使用过程中所有性能稳定。

摘要：对数曲线被认为是一类理想的滚子母线形状,借助Ansys有限元分析软件和Hertz理论,探究双列圆锥滚子轴承内外圈滚道与滚子的接触区域应力的分布规律,判断设计凸度的合理性,为圆锥滚子轴承的设计和实际生产提供参考。

摘要：高速轴承是高速列车安全运行的重要部件,轴承运转过程中的动态特性直接影响轴承的使用寿命,采用最小部件之间创建面面接触的方式,建立高速轨道客车用双列圆锥滚子轴承的三维虚拟样机模型,利用ANSYS/LS-DYNA分别研究客车直线匀速行驶和额定速度下以最小转弯半径行驶两种工况下轴承运转过程的动态接触特性,得到轴承的速度特性、加速特性以及滚子承载分布状况、接触单元法向作用力时间历程变化曲线以及保持架的振动曲线,研究结论可以为高速轴承设计过程中模型构建方案的合理确定提供参考。

摘要：利用电磁振动原理,设计了电磁振动给料器。对物料进行了受力分析,根据其受力情况确定电磁振动输送器的主要设计参数。介绍了基于ATmega16单片机的控制系统硬件及软件的设计。

摘要：针对大型全地面起重机用转盘轴承特殊的工况条件和使用要求,对大型全地面起重机用转盘轴承结构类型进行分析对比。结果表明在安装空间受限条件下,采用六排滚子结构能获得较大的承载能力,可满足大型全地面起重机的工作要求。为大型全地面起重机用转盘轴承的设计及选型提供了参考。