摘要：为研究采用不同连接方式PVC空腔隔墙的抗震性能,对3个安装PVC空腔隔墙的钢框架结构和1个单独钢框架结构进行对比拟静力试验。试验结果表明:现浇PVC空腔隔墙的初始刚度和峰值荷载较大,由于墙体与钢框架连接处开裂和角部压溃,其在小位移下刚度退化明显,大位移下的破坏主要表现为墙体内部劈裂和面外鼓曲;采用L型钢连接件的墙体主要耗能形式为螺栓滑移和连接件屈服变形,在刚度、承载力方面对钢框架提升最小,主要破坏形式为节点处水泥砂浆开裂;采用U型和L型钢连接件连接方式相对安全可靠,能使钢框架和墙体在地震作用下更好地协同工作,可根据承载力需求,推荐使用;采用钢筋连接的墙体发生脆性破坏,延性较差,承载力和耗能能力较差,不推荐使用。最后,基于等效斜压杆原理,提出了PVC空腔隔墙的抗侧刚度简化计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。

摘要：本次研究中,相关工作人员基于节能技术与项目设计、管理方面的整合,详细阐述绿色建设技术在节能建筑中的应用策略,以期降低能源和水资源消耗,提高室内空气质量,降低运营成本,创造更加可持续的建筑环境。

摘要：某铁路集疏运货场工程的钢结构工程施工图预算投资偏高,施工图预算编制在兼顾环境效益和社会效益的同时,应尽可能提高经济效益。通过施工组织方案的比选,确定最优施工工艺,合理降低了钢结构工程施工图预算。

摘要：基于青岛某工程抗浮锚杆的极限承载力现场拉拔试验,对抗浮锚杆荷载-位移规律进行分析,明确“一锚多筋”型抗浮锚杆破坏形式、破坏机理,同时,采用三次多项式函数预测极限上拔位移下抗浮锚杆的抗拔承载力。研究表明:锚杆的荷载-位移曲线呈“缓变-陡升”型;锚-岩界面黏结强度较小,抗浮锚杆主要产生锚固体拔出破坏;规范公式预测值存在较大偏差。通过三次多项式函数的回归分析,杆体位移的误差控制在10%以内,且锚杆杆体位移小于20 mm时,预测精度最高可达97.4%。研究结果对该地层抗浮锚杆的设计与工程应用具有一定的参考价值。

摘要：荷载横向分布系数的准确性直接关系到多主梁钢-混组合梁桥设计的技术经济性。文章利用有限元软件计算了钢-混凝土组合梁桥的应变及挠度,通过分析组合梁抗弯刚度,分析了荷载横向分布系数的主要影响参数,获取了护栏、曲率、横梁、横坡和桥面连续层等对组合梁荷载横向分布系数的影响规律。结果表明:护栏和桥面连续层对组合梁的荷载横向分布系数影响较大,尤其是边梁,荷载横向分布系数变化可约达20%,当计入护栏影响时,桥面连续层对边梁应变分布的影响减小,而对内梁应变分布的影响增大;当曲率<1/20、横坡<4%、无横梁时,3类参数对组合梁的荷载横向分布系数影响较小。设计时保守考虑,通常忽略护栏和桥面连续层对组合梁刚度和荷载横向分布系数的影响,针对文章所提参数的影响范围,在组合梁设计时可予以参考。

摘要：出于提高建筑工程施工质量的考虑,必须表现出对于建筑工程结构设计的严格管控,同时匹配科学全面的施工管理工作,在规避结构设计隐患的同时保证施工的顺利进行,共同提高建筑工程的质量水平,在此背景上,本文主要围绕建筑工程结构设计以及施工管理的相关措施进行探讨,以期更好地落实建筑工程的质量管理工作,为工程质量水平的提升提供帮助。

摘要：框架剪力墙结构作为一种常见的建筑结构形式,在现代建筑工程中得到了广泛的应用。笔者通过对框架剪力墙结构的受力特征和刚度特征进行简析,总结了框架剪力墙结构的施工技术,包括施工流程和施工控制,并通过实际案例分析,介绍了一个框架剪力墙结构的施工案例,包括设计方案、施工难点和施工效果。本文的研究可以为框架剪力墙结构的实际施工提供一定的参考和指导。

摘要：为在建筑领域落实我国绿色发展理念,有效降低超高层建筑物夏日空调和冬日供暖耗能,论文从其供暖和空调系统余热利用原则入手,深入探究了建筑物供暖及空调余热利用理论,提出了超高层建筑物供暖及空调余热利用的注意事项。

摘要：提出一种新型的装配式钢箱混凝土组合沉井结构。为研究该沉井结构在水土压力作用下的整体受力性能,依托于大洋泊车地下车库工程,设计了1个足尺试件,对其进行水平加载试验研究,分析当沉井结构下沉至设计标高且未封底板时,在水平荷载作用下的变形和应力分布特点,进而对沉井结构的承载能力和安全性进行评估。试验结果表明:沉井结构在1.1倍水平设计荷载作用下,井壁的最大变形约为井壁长度的1/1 000,各点应力均小于材料屈服强度,沉井具有较大的刚度和较高的承载力;沉井内的撑杆和围檩可有效改善井壁的应力分布,增强沉井结构的整体受力性能;沉井满足安全和使用要求,是一种较为合理的结构形式。

摘要：以某项目为例,对无止水帷幕且较往年相比由于降水量的突然增加导致水位暴涨的降排水措施进行研究。研究表明,无止水帷幕地下水位暴涨后的降排水技术在现场实际施工均取得了良好的效果,为应对地下水位激增的降排水措施优化改进提供了方向。