摘要：介绍了自定心中心架的工作原理,用解析法推导了中心架凸轮理论曲线,通过把凸轮理论曲线导入CAXA2013的CAM中,生成了凸轮理论曲线的等距曲线的数控加工代码,可用常见直径的铣刀铣削加工,避免了用与凸轮滚子同直径的铣刀加工,降低了加工成本。

摘要：通过对保护管零件的工艺分析,确定利用旋转式凹模进行拉深。详细阐述了模具结构及工作过程,同时对模具结构设计作了说明。经试验,采用旋转式凹模拉深模能生产出满足产品图要求的保护管。

摘要：依据盘式刹车片的热压成型机设备结构、压制工作过程,设计了液压系统,并对该液压系统的工作原理和重要元件如液压缸、液压集成块、油箱等进行了设计和选型。在实际应用中,该液压系统能满足工况要求,运行良好。

摘要：针对现有经济型数控机床采用的步进电机性能方面的不足,提出了PCI-1750数据采集卡的交流伺服电机控制系统的设计方案。根据PCI-1750数据采集卡和PC机的特点,对设计方案进行总体规划。介绍了PCI-1750数据采集卡的控制原理,设计了基于PCI-1750的输入输出接口电路。运用多线程技术,设计了基于PC+PCI-1750数据采集卡的交流伺服电机控制系统,实现了控制系统的模块化和集成化。研制了交流伺服电机数控实验台,与步进电机形成对比,验证了设计方案的可行性,实现了PCI-1750对交流伺服电机的控制。

摘要：为了解决聚合物改性沥青储存稳定性差、易离析、易老化等问题,利用聚氨酯(PU)对沥青进行化学改性;制备了PU改性沥青,采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、动态热机械分析(DMA)和差示扫描量热法(DSC)试验研究了PU改性沥青的改性机理,采用Brookfield旋转黏度试验、动态剪切流变(DSR)试验、低温弯曲梁流变(BBR)试验、旋转薄膜烘箱加热试验(RTFOT)和紫外老化试验等评价了PU改性沥青、SBS改性沥青和70~#基质沥青的性能。研究结果表明:圆盘锯齿式搅拌器可以很好地暴露沥青中的活性基团,使PU达到较好的改性效果;PU改性沥青中主要存在2种反应,一是异氰酸酯与多元醇之间反应生成氨基甲酸酯,二是异氰酸酯与沥青质中的芳香族化合物之间发生加成反应;PU改性沥青的高温布氏黏度高于同温度下的SBS改性沥青,且64℃时的抗车辙因子是SBS改性沥青的6倍左右,说明其高温性能非常优异;PU改性沥青RTFOT前后针入度比达到了85%,软化点变化幅度为0.5℃,说明其抗热氧老化性能非常优异;在紫外老化试验中,PU改性沥青软化点和针入度变化范围分别为1℃～4℃和0.1～0.3 mm,说明其抗紫外老化性能非常优异。

摘要：依托潍日高速公路3个高大土石混合料路堤,采用ABAQUS有限元软件计算模拟了它们各自的蠕变沉降变形。为确保高大土石混合料路堤的稳定性,采用铺设新型土工格栅的方案来增强路堤的稳定性,减小最终沉降量与沉降速率。计算分析表明:3个采石坑路堤均需增设格栅来满足路堤最终沉降量与沉降速率的技术要求;经多次验算与方案设计得出,1#坑路堤需铺设2层格栅,2#坑路堤需铺设7层格栅,3#坑路堤需铺设5层格栅,设置格栅后的3个采石坑路堤的最终沉降量均小于20cm,沉降速率小于0. 1mm/d,满足了规范要求,说明新型土工格栅可以减小路堤的蠕变沉降变形。

摘要：我国经济的高速发展,为城市轨道交通的发展带来了前所未有的机遇。与此同时也产生了矛盾和隐患。其中,由于地铁规模扩大,合格的地铁操作人员急缺问题日益突出。就我国城市轨道交通操作人员培训的现状来看,还没有形成比较完善、科学、先进的培训体制和手段,难以满足如今地铁发展的巨大需求。从各地铁用工数据来看,人员培训问题已经成为制约我国地铁发展的重要因素之一。城市轨道交通行业未来数年内一直面临着人才短缺的问题。特别是线路投入运营后,需要的运营管理人才较多,人才缺口较大。形成一个统一的、切合实际的安全操作标准也对人才的培养、培训提出很高的质量和时间要求。由于城市轨道交通的运营条件的限制,对人员的培训不可能完全在现场实施,大部分培训工作都需要在培训中心或院校实训基地完成,就驾驶专业而言,设计一个典型培训模型就显得尤为必要,可以为规范化培训教学铺平道路。

摘要：介绍高压带电作业机器人研究现状,针对待检修高压带电作业跌落开关、绝缘子、避雷器的安装、拆卸,提出一种以DSP2812为核心的高压带电作业机器人专用声控电动扳手,并给出专用声控电动扳手的总体结构,详述硬件系统各分电路的功能特点、设计方案以及软件系统识别程序、PWM脉宽调制程序的设计,最后通过试验说明所设计的体系结构的合理性和可行性。

摘要：文章以某旧有公路设计优化为例,通过勘测调查原有公路现状,发现既有公路技术参数不能满足现有设计规范要求。优化设计旧有公路的挖填方及特殊路基,对路面进行方案比选,通过计算确定结构层,分析路面施工状况,确保工程质量。结果对相关高海拔地区旧有公路的再设计和路面施工质量控制可提供有益借鉴和经验。

摘要：随着我国教育事业的发展,技工院校的课程改革受到了关注。在技工院校教学体系中,《公路工程识图》是公路系学生必修的基础课程,涉及内容较多,具有先导性,与课程思政的融合是课程教学的必然发展趋势。在讲解图纸科学性与规范性时,多种形式相结合为学生介绍与制图有关的典型人物事件,培养学生的工作素养与工匠精神,实现教书与育人的结合。下文中,将主要针对课程思政与《公路工程识图》的融合进行深入研究,以此来提出有效教学策略。