摘要：为研究考虑拉压模量差异的沥青路面结构力学响应变化规律,基于双模量理论对5种典型沥青路面结构进行了力学对比分析。研究结果表明:基于传统线弹性理论与双模量理论计算得到的关键力学响应差距巨大,用这两种方法计算得到的倒装式沥青路面结构、柔性基层沥青路面结构及刚性基层沥青路面结构的力学响应的最大差距分别达55%、33%及50%;5种沥青路面结构路表均存在较大的横向拉应变,建议在路面结构设计时将路表轮隙区纳入拉应变验算点位;基层刚度与厚度对路面结构层关键力学响应影响显著,路表水平横向拉应力与拉应变均随着基层刚度及厚度的增大而增大,基层底部纵向拉应力则随着基层厚度的增大而减小。建议采用双模量理论开展沥青路面结构分析,且在路面设计时合理控制基层的厚度与刚度可有效优化路面结构的受力。

摘要：文章以微山县为例,探讨乡村振兴背景下南四湖流域农村生活污水的治理模式。根据山东省环保厅的指导方案,本着节省投资、方便运行管理的原则,提出了适合微山县农村污水治理的4种模式:一是市政纳管处理模式;二是村级污水处理站集中处理模式;三是分散收集-集中拉运模式;四是生态治理模式。通过调研和大量数据分析,总结了4种处理模式的使用条件及优缺点,并且重点针对拉运和纳管模式进行了经济分析比较。微山县农村污水的治理经验,可以为南四湖流域地区的农村污水治理项目提供一定的借鉴。

摘要：【目的】探究沥青混合料的拉压差异力学特性。【方法】开展了典型沥青混合料直接拉伸和四点弯曲强度及疲劳试验,基于材料拉压模量差异特性推导并得到了区别于传统四点弯曲梁的真实四点弯曲强度计算公式,分析了传统四点弯曲、真实四点弯曲及直接拉伸应力状态下强度、疲劳寿命及模量衰变规律。【结果】真实四点弯曲强度约为传统四点弯曲强度的80%,在相同加载速率下,不同应力状态强度中直接拉伸强度最小,且其对加载速率的敏感性亦最低;在相同应力水平下,直接拉伸疲劳寿命最小,但在相同真实应力比下直接拉伸疲劳寿命最大,真实四点弯曲疲劳寿命约为传统四点弯曲疲劳寿命的46%;真实四点弯曲疲劳试验的模量衰变速率远小于直接拉伸模量衰变速率,且破坏时前者的模量衰减幅度更小。【结论】材料的拉压差异特性对其力学参数的测试结果及变化规律影响显著,研究成果可为考虑拉压差异的沥青路面结构设计参数取值提供参考。

摘要：针对传统相关性分析方法的局限性,提出将交叉小波和小波相干相结合,创建多角度相关性分析方法,用于基准站垂向周期运动与气象因素的关联性分析,以山东省费县观测数据为例,研究了两者之间的关系。交叉小波谱可以表明,费县基准站的垂向周期运动与气象因素之间有明显的1a主共振周期,说明两者之间年周期变化存在联系。同时从小波相干谱中可以了解到,不同的时间段内存在不规则的1/12 a、0.25 a、0.5 a共振周期,但共振周期持续时间较短,说明气象因素会对垂直形变产生影响。此外,交叉小波和小波相干能够在时域和频域中分析两种不同成分的细部相关特征和相位差异,其中相对湿度变化超前垂直变化1/4周期,平均风速变化滞后垂直变化1/8周期,日累计降水变化超前垂直变化1/8周期,日照时数变化滞后垂直变化1/8周期,在基准站垂直形变相关性分析方面具有较好的应用效果。

摘要：为研究矿物填料各项理化指标对乳化沥青残留物胶浆路用性能的影响及与流变指标的关联度,对粉胶比为1.0条件下6种乳化沥青残留物胶浆利用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪及压力老化仪,通过多应力重复蠕变试验、弯曲梁流变试验及疲劳加载评价其高、低温性能和疲劳性能,并对表征路用性能的流变指标与矿粉理化指标进行灰色关联分析.结果表明,不同类型残留物胶浆的平均变形恢复率均表现出较高的应力敏感性,不可恢复蠕变柔量的应力敏感性在不同类型残留物胶浆之间差别较大;矿粉密度、亲水系数及表征较小粒径的指标(P20、D10)与残留物胶浆路用性能有着较高的关联度,建议以上述指标作为乳化沥青混合料所用矿粉的质量控制指标.

摘要：为提高挂篮的设计精度和设计水平,提出基于响应面法的悬浇挂篮刚度的可靠度分析方法,以某斜拉桥工程三角挂篮为例,建立该三角挂篮的空间有限元模型,对其进行各种不利工况的验算。采用拉丁超立方抽样方法对影响挂篮位移的抗力、荷载等随机变量均匀抽样,拟合近似的二次曲面,建立三角挂篮基于响应面法的刚度可靠度失效概率模型,通过变形的大小反映挂篮失效的概率;结合现有研究得到挂篮主要构件的材料、几何尺寸的概率分布及荷载效应的概率分布;借助有限元计算分析该挂篮主要构件的失效概率,给出主要构件的位移允许偏差及对应的失效概率。计算结果表明:采用基于响应面法计算挂篮可靠度的方法精确性较高。

摘要：采用试验方法研究了减水剂对纳米SiO2混凝土抗压强度及抗渗性能的影响.研究结果表明:混凝土的抗渗性能随着减水剂的增加而明显提升,如掺量为1%与3%减水剂的纳米SiO2混凝土其渗水高度值由140mm左右降至100mm左右;减水剂在一定范围内增加能提高混凝土的抗压强度,掺量为1%的纳米SiO2混凝土由前期的9.6 MPa提升到了23.2 MPa,虽与未掺减水剂的强度比略差,但其强度在后期都会有显著提升,当减水剂掺量为3%时强度后期明显降低,侧面表明减水剂掺量并不是越多越好,要根据混凝土配合比调试才能得到最适宜的量,才能发挥混凝土最大效益.

摘要：针对现有基坑监测可视化程度及数据管理效率低下的问题,基于BIM和Web技术开发一款集数据管理、预测预警、三维可视化为一体的基坑监测信息管理系统,以实现基坑结构、地层环境和监测信息的三维可视化表达。从数据库设计、需求分析、系统功能等方面实现了基坑监测信息的信息化管理及基坑变形预测预警。基坑结构及监测信息的三维可视化,提高了基坑监测信息化水平与工作效率,对于及时发现安全隐患、指导基坑安全施工具有重要应用价值。

摘要：文章以盐城市青年西路高架路移动模架施工为背景,创新性提出四跨连续移动模架,简要介绍了新型移动模架的主要结构特点,并进行有限元分析。在此基础上,针对施工难点介绍移动模架安装工艺、堆载预压以及混凝土质量控制。通过实际工程的运用,证明该新型移动模架施工的经济高效,为今后多跨移动模架施工提供工程实践依据。

摘要：将服役5 a和10 a的高速公路多孔路面段进行现场钻芯,并从芯样的不同层中回收改性沥青,对回收改性沥青的化学特性和流变特性进行研究评估。红外数据表明顶部的沥青更容易自然老化。流变特性分析表明,即使经过了5~10 a的老化过程,高级改性沥青依然能够保持良好的性能。