摘要：随着城市交通建设的不断发展,石质路堑的施工已成为城市基础设施建设中的重要环节,为了提高施工效率、降低成本并确保施工安全,石质路堑的开挖和爆破技术一直是研究和实践的热点。对此,本文通过分析静态爆破技术在石质路堑施工中的应用难点,探讨应对施工问题的关键技术与方法,总结出静态爆破技术的应用要点与施工设计。

摘要：拉索作为索类桥梁的关键承载结构之一,其力学性能具有严格的要求。而某些重要桥梁工程除了要求拉索满足基本的力学性能外,还会根据具体条件对拉索的某些指标提出更高的要求。疲劳性能是近年来在进行拉索设计时考量的重要指标。根据齐鲁黄河大桥对拉索提出的要求,并结合“中国天眼”工程拉索研究经验,针对拉索锚固结构进行优化,研究适用于桥梁用的大规格高疲劳性能拉索。研究结果表明,使用环氧钢绞线,采用冷铸挤压复合锚固方式以及优化后的锚具结构,可在保证拉索锚固段尺寸不会过大的同时,使得大规格拉索满足400 MPa疲劳应力幅的要求。

摘要：为有效解决道路桥梁路基路面沉降问题,对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析。分析道路桥梁沉降段路基路面沉降问题产生原因,主要包括搭板设置不科学、台背回填压实度不足、参数设计不合理等。在此基础上,从搭板设置、路面施工、路基处理、路基填筑与碾压、排水施工等方面分析道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用要点,以期为相关工程提供参考。

摘要：在新的时期,必须根据时代需要和建筑的实际情况,进行科学的分析和深入的研究,要持续改进和改进审计手段,增强工程造价审计的效果和效果,对工程设计全程进行有效的监督,形成风险预防,有效实施审计,建立工程项目升级机制,对工程造价进行有效控制,持续改进工程造价审计质量。鉴于此,文章就工程造价审计在工程造价管理中的运用进行探讨。

摘要：在现代社会中,桥梁工程是一项非常重要的交通枢纽,其设计和施工难度较大、施工周期长。随着设计业向数字化方向发展,BIM技术正逐步被运用到桥梁工程中。BIM信息的协作管理,也为参与建设的各方面提供了便利。在此基础上,利用BIM技术,实现了工程进度的动态调整,并将工程进展情况及时反馈给各参与方文章通过对BIM的概念及应用现状的介绍,对BIM在桥梁工程中的设计、施工、管理等阶段的应用进行了探讨与分析。

摘要：为科学利用机场陆侧出发车道边设施,针对机场车道边交通流特征,对机场出发车道边不同布局方案进行量化分析。探讨国内常见出发车道边布局形式、交通特征及通行能力,基于各车道通行能力构建考虑停车道溢出状态的出发车道边通行能力理论模型。以济南遥墙国际机场为例,利用VISSIM微观仿真软件的参数标定和场景构建对通行能力模型的准确性予以验证,结果显示:理论和仿真通行能力的相对误差分别为6.1%和4.2%。最后,在济南遥墙机场规划中的T2航站楼出发车道边设计5种布局方案,并运用仿真评价方法对通行能力和运行效率进行评价,结果表明方案3和方案4的运行效果最优。

摘要：自21世纪以来,我国的各项基础设施建设规模就在不断扩大,而道路桥梁的建设,便是其中最主要的产业之一。近些年来,我国道路桥梁数量的不断增多,也间接促进了我国国民经济的增长。而我国对于道路桥梁的设计和施工水平也不断提高,但由于各种原因,施工过程中依然有许多问题导致施工质量受到影响。基于此,本文便对道路桥梁项目施工过程中的一些常见问题进行了探讨,并提出了一些解决措施,希望能够进一步提高我国道路桥梁施工的质量。

摘要：为提高公路高边坡稳定性数值分析精度,借助BIM技术,建立能够反映边坡地形地质空间真实形态的三维精细化BIM模型,通过对精细化BIM模型进行地质分层面的空间坐标提取优化,无损导入有限元分析软件,实现基于强度折减法的三维高精度模型的有限元分析。将二维和三维结果的安全系数、最大剪应变和破坏区域进行对比分析,得出三维边坡稳定分析结果更加可靠及符合实际,可为公路高边坡设计及局部加固提供有效依据。

摘要：以交通强国建设为导向,依托枣庄市台儿庄区综合交通规划,根据台儿庄经济社会发展特点,聚焦优化台儿庄综合交通网络,提升交通服务供给质量,打造综合运输体系,充分发挥交通运输对经济社会支撑保障作用,以供其他县域城市编制综合交通规划参考。