摘要：一、桥型及设计状况济南市前进桥位于小清河上,是济南市南北过境交通的必经之路,原是三孔(8+16+8)钢筋砼变截面连续板桥,桥面宽度10米,已不能适应当前陆上,水上交通运输的要求,必须另建。新桥采用了刚架拱型,其主要设计标准及情况如下: 1.桥面宽度:桥上快车道为四车道。

摘要：应用有限差分软件FLAC3D建立地基模型,基于mohr-coulumb弹塑性本构模型对地基进行放坡开挖,通过改变边坡坡率和土体不同参数,进行数值模拟分析,研究该因素对回弹变形的影响。研究结果表明:基坑开挖,上部土体被卸除,基坑底面出现回弹,地基表面土体部分出现回弹,部分出现沉陷,基坑底部回弹位移随着坡率的减小而减小,当坡率降低到1∶1.5时,随着坡率降低基坑底部回弹量趋于稳定;剪切模量对基坑底部回弹位移和地基表面位移影响较大,体积模量和内摩擦角对位移影响相对较小,粘聚力的折减比例超过1.8时,粘聚力对基坑底部回弹位移和地基表面位移几乎没有影响.

摘要：针对姜石土用作路基填料时常出现的返潮导致压实度降低现象,通过室内试验对其物理及力学指标进行了测定,据此提出改良措施并对改良后土体进行了对比试验分析。结果表明:单纯姜石土承载比值较低且毛细现象严重,不宜直接用作高速公路或一级公路路床填料。通过掺加3%石灰和9%粉煤灰对姜石土进行改良,其可塑性、承载比值及水稳定性得到明显改善,易于施工控制,可用作高速公路或一级公路的路床填料。

摘要：为深入剖析黄土与古土壤工程性质的影响因素,以陕西渭北晚更新世黄土与古土壤为研究对象,基于核磁共振、比表面积测试并结合理论分析对结合水膜厚度进行研究。试验结果显示:黄土与古土壤的结合水膜厚度存在明显差异,黄土的结合水膜厚度明显大于古土壤,原因在于古土壤孔隙体积及孔径小于黄土,而古土壤中高价阳离子含量大于黄土,同时古土壤颗粒表面分布铁锰质薄膜,其亲水性较弱。分析结合水膜与黄土湿陷性、回弹变形等工程特性间的关系,发现黄土-古土壤的湿陷性随结合水膜厚度的增大而增强,随结合水膜厚度的减小而减弱,结合水膜厚度与卸荷变形系数呈正相关关系。综合分析说明,高价阳离子含量、颗粒表面特性,及孔隙性的不同造成了黄土与古土壤结合水膜厚度的差异,从而导致黄土与古土壤的湿陷性等工程性质有显著区别。

摘要：该文结合我院最近设计的几个 4X350MW燃气 -蒸汽联合循环机组的实例 ,结合此机组的发电原理及特性 ,主要介绍运用老电厂改建燃气 -蒸汽联合循环机组 ,通过采用节约用水措施 ,实现电厂生产废本零排放。

摘要：城市园林作为现代建筑中的一项重要内容,对于人类社会发展具有十分特殊的意义。随着城市文化水平的提高,人们对居住环境的需求越来越大,在这个时候,园林绿化的重要性就凸显了出来。在今后的社会园林艺术发展之路上,要坚持不懈地追求,不断地创新和探索,以打破目前我国园林设计的局限。

摘要：通过工程实例介绍了抗拔锚桩在大型地下结构的抗浮设计中的应用。通过方案比选、设计计算、现场试验等方面的分析,探讨了抗拔锚桩设计中的一般问题。

摘要：伴随着科学技术的全面快速发展,信息技术的不断进步,电气工程及自动化技术的技术优势越来越凸显。在生产实践中,积极利用电气工程及自动化技术,不仅能够整体提升生产效率,同时还能够在很大程度上优化生产质量及安全。伴随着智能技术、数字技术的不断发展,未来电气工程及其自动化技术必将得到全面广泛的应用以及发展。

摘要：随着城市化的快速发展和城市人口的快速增加,城市的绿色休闲空间受到前所未有的挤压和破坏。在高楼大厦的城市里,繁重的工作,单调的节奏,令人窒息。均质化的公园建设难以满足居民的精神需求,此时,利用城市边角剩余空间的口袋公园建设成为应对绿地空间不足、盘活低效空间、丰富生活方式的积极尝试。像漫天繁星般闪耀在城市街角,成为离市民最近的“诗与远方”。本文根据交互设计的理念,对城市口袋公园的景观设计原则和方法进行了探讨,以期为相关工作人员提供参考。

摘要：近年来,随着绿色、环境保护的发展,木质塑料复合材料以其优异的特性在园林绿化中得到了广泛的应用。本文通过对木塑复合结构的特点的分析,对其在园林景观、公共设施等方面的应用进行了探讨,以期推动我国城市园林设计及木塑复合材料产业的创新发展。