摘要：为了给雷达发射机系统提供完善的保护和友好的人机操作界面,通常通过一个复杂的控制保护系统来实现。针对一种固态-前向波放大器雷达发射机系统,研制了一种基于新型工业控制计算机WinCon8000构建的控制保护系统,本文给出该控保系统的原理结构框图和功能设计。

摘要：防盗报警功能的设计是汽车技术的一个重要部分,设计了一款车身中央控制器BCM,在实现车身控制的同时实现了防盗报警功能,首先分析了防盗报警单元的工作原理,然后结合汽车的使用方式介绍了汽车防盗报警状态及其状态机管理,最后介绍了防盗报警状态及其转换的提示及警示动作设计,经过装车试验,该防盗报警单元可以有效检测暴力进入,同时防止误报、漏报现象,运行稳定可靠。

摘要：这里为某车型基于LIN总线的车身控制系统设计实现了一款车身控制器,给出了以车身控制器为主节点的车身LIN网络架构,在深入研究LIN协议及LIN网络通信机制的基础上,描述了LIN网络通讯行为模型及主节点在LIN网通信调度中的作用。结合LIN主节点的设计,介绍了数据链路层协议规范及其设计技术,并通过分析LIN网通信调度和信号提取,介绍了应用层的实现,最后说明了网络管理功能的机制及其实现。

摘要：基于目前电动汽车大功率充电装置的需求,提出了一种基于IGBT器件的直流充电机充电装置设计方案,并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分架构设计主要是主回路部分以及控制系统部分,软件部分采用C语言进行编程,能够完成对其输出电压电流等信号的检测。实际应用表明,该系统达到了设计要求。

摘要：对PCR微流控芯片通道中流体的流动特性进行了分析,发现流体在横截面为圆形的通道中流动时由摩擦引起的等效水头损失及表面张力均小于微矩形通道。以此为依据,将PCR芯片微通道优化设计成圆形通道。在JSM-5CF电子束曝光机上采用束斑尺寸80nm、能量20keV的电子束对1μm厚的聚甲基丙烯酸甲酯进行了单次曝光剂量40μC/cm2的8次重复增量扫描曝光实验,显影后得到的PCR芯片微圆通道轮廓清晰,边缘连续光滑。证明了电子束重复增量扫描曝光方式制作PCR微流控芯片微圆通道的可行性。

摘要：在设计一款车身中央控制器的过程中,需要设计很多定时应用,为此设计了一种高效定时器模块,该模块在单个硬件定时器的基础上模拟实现了多个软件定时器,节省了硬件及软件资源,简化了程序编写;描述了软件定时器的设计原理、结构设计、驱动程序设计及其应用。

摘要：为了定位嵌入式设备当前运行软件的版本,设计了一种获取嵌入式软件版本信息的方法,首先设计电路实现按键检测和LED驱动复用IO脚,当IO脚为输入方向时,通过IO状态的读取可以检测按键的按下和弹起状态,当IO脚为输出方向时,可以设置高低电平实现LED的亮灭控制。具体应用时,首先设置IO脚为输入方向,周期检测按键操作,检测到有效的按键按下操作后,当按键弹起时将IO脚设置为输出方向,以PWM的方式驱动LED,通过不同的闪烁频率、间歇时间和闪烁次数进行软件版本的显示。

摘要：给出了场发射阵列阴极的发展概况和制造方法 ,讨论了采用场发射阵列阴极作为行波管电子源的可能性和电子枪设计的有关问题 。

摘要：笔者为某车型设计了一款车身控制系统BCM，实现了灯光控制、雨刷控制、门锁控制，同时通过RF技术实现了防盗报警功能和遥控门锁控制，通过UN总线实现了对四个车窗的控制，本文描述了BCM的硬件设计与软件设计，阐述了BCM设计过程中的一些技术及经验。

摘要：针对不同总线协议的车型需要反复去现场更新车载终端中的程序问题,设计一种灵活可配置总线的新能源车辆远程监控系统。首先车载终端采用数据透传的方式读取CAN总线信息,通过CDMA 1X EVDO无线通信网络进行数据通信;然后数据通信服务系统根据应用服务系统界面的配置结果,自动生成带有编号的协议解析脚本,根据CAN总线数据包中的协议版本号进行脚本解析,对数据进行解码,并存储到数据库服务系统中;最后通过Web界面访问应用服务系统,对协议版本及内容进行选择,实现对车辆信息的准确监控,大大提高了生产研发效率。测试结果表明,该系统能改善可扩展性及软件可移植性,为未来新能源车辆的全面推广和资源整合打好基础。