摘要：描述了一种汽车车身电子单元通用测试工装的设计方法,将测试工装分为上位机和下位机两部分,上位机与应用相关,它是测试项的组合体,在PC上以软件包组合的形式实现,下位机与应用无关,它是信号通道的组合体,它以实时嵌入式系统的形式设计实现了车身电子单元相关的多种信号性质的通道,它作为信号的通道和接口,实现与被测单元的硬件连接、测试接口的配置和监测。通过不同的上位机测试软件和下位机与被测单元不同的连接方式,不仅可以通过特定测试软件的裁剪实现对被测汽车电子单元开发过程中的测试和生产过程中的测试,还可以通过选择不同的测试软件实现对不同汽车电子单元的测试。

摘要：为解决骨肿瘤微波热疗时传统电子传感器在微波场环境中无法工作、探针刺入骨膜部位时易折断以及使用寿命短的问题,本文采用光纤光栅测温原理设计了一种测温传感器,该传感系统包括测温探针和光纤光栅多点温度监测仪,采用特殊的一体化结构设计及封装工艺,使探针具有0.5 mm壁厚,提高了传感器整体尤其是探针的机械强度,确保了传感器整体密封性能;采用不锈钢材质加工制作,延长了传感器的使用寿命。实验结果表明,传感器的精度为±0.3℃,测温响应时间为5 s。临床应用测试结果表明,该系统分辨率达到0.01℃,精度、可靠性高而且抗电磁干扰。

摘要：随着CAN总线在汽车电子中的大规模推广及应用，需要一套支持CAN 总线网络开发、分析及测试的软件工具进行CAN网络和单个汽车电子单元的设计．由于购买商用的CAN总线开发分析工具成本高昂，其需绑定特定CAN卡，无法进行并行开发．笔者所在团队采用Eclipse作为开发平台，以Java和JNI方式实现了一种低成本的CAN网络开发及分析工具，该工具包括网络协议设计工具和总线监控工具两部分，网络协议设计工具实现信号矩阵设计并给出网络信号的多个视角，生成XML格式的信号矩阵做为与总线监控工具的接口．CAN总线监控工具实现对所选普通CAN卡的控制和接口，通过CAN卡接入到CAN总线网络中，进行总线数据的实时监控并给出数据的多个视角以进行深入分析．

摘要：以Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12HY32为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘,实现了车速检测、步进电机控制、LCD显示、故障报警等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,并介绍了基于脉冲整形的车速信号检测的硬件设计及基于滑动时间窗口脉冲统计法的软件设计。装车试验运行稳定,有很高的实用价值。

摘要：本文针对BCM的负载控制功能设计了一种电流反馈电路及过载、短路、开路故障诊断方法,能够实时监测负载的工作电流,根据负载电流的变化情况及驱动方案选型,准确判断出是否发生过载故障、短路故障及开路故障,以正常启动或关断负载,不仅能够实现既定的负载控制功能,还能够在发生过载、短路故障时及时关断保护。

摘要：　研制了一个微波管多级降压收集极的二维模拟计算软件MSDC。MSDC软件采用圆柱坐标系,计算静电场分布、注入的原电子的运动轨迹、原电子撞击电极引发的次级电子的发射和运动轨迹、电子运动形成的空间电荷密度等,最后给出多级压收集极的性能。本软件还具备再聚焦区电子注层流性计算功能,以便指导再聚焦区磁场分布的优化。本软件的主要特点,是考虑了次级电子的空间电荷效应,每次迭代计算、原电子轨迹和次级电子轨迹的影响全都包括进去。

摘要：文中设计一套应用于自由活动动物脑电信号采集与分析的便携式装置,这种体积小、重量轻、实时检测的装置可以采集与分析自由活动大鼠运动行为的脑电信号,进而研究特定动物的运动行为与脑部电信号之间的对应关系。首先将微电极植入大鼠特定大脑皮层,通过模拟电路采集来自微电极的脑电信号,经过滤波、放大,调理后进入片上可编程系统PSoC并进行数据的模拟转换和处理,再通过无线USB模块进行实时传输数据至PC端,最后在LabVIEW界面下实现实时分析并显示动物脑区局部场电位。该研究为多方面、多角度和多层次的研究大脑复杂性和未知性提供小型化设备平台。

摘要：利用SVM(Support Vector Machine)解决二类分类问题的优势,设计了一个粗细两级指纹分类体器,提出并实现了一种新型的指纹分类算法。测试结果表明,该分类器具有很好的泛化能力,对于新样本分类的正确率达98.5%,具有一定的实用价值。

摘要：用于振动检测的光纤干涉仪加速度传感器具有大动态范围和高灵敏度等优点,非常适合要求高响应检测的场合。本文主要介绍了光纤干涉仪加速度传感原理和设计结构,并对常用的两种结构进行了性能比较。

摘要：给出了以AT86RF212为核心的ZigBee无线通讯技术实现红外检测终端的组网监测方法,详细介绍了系统架构及终端红外检测模块的硬件设计及软件架构。该方法可以很好地实现井下特殊环境下的检测布控,从而有效监控井下各点的瓦斯突变。