摘要：全极化雷达是新一代昆虫雷达的发展方向。本文介绍了全极化雷达的昆虫体轴朝向、体重和体长等生物参数反演方法。相对传统方法,这些方法精度更高,然而,这些方法仅经过微波暗室测量昆虫数据验证了可行性,还未经过实际全极化雷达外场测量验证。本文利用Ku波段全极化昆虫雷达,设计并开展了基于双无人机协同飞行悬吊昆虫的外场定量试验,测量了44只不同体型昆虫在不同朝向下的雷达数据,基于测量数据,成功验证了面向全极化雷达的昆虫生物参数反演方法在实际外场雷达的应用,并分析了测量精度。

摘要：文章论述了一种宽带定位CSS扩频技术和TDOA测距原理,利用CSS相关模块,采用基于CSS定位技术的TDOA的测距定位算法,设计微型无线定位标签和定位基站,实现室内大空间及中远距离的精确定位。

摘要：为了实现对车载设备软件的在线升级,设计了通过CAN总线对车载设备的软件进行升级的系统。在分析了IS0 15765标准和Motorola S-records 16进制文件格式的基础上,设计了系统的网络拓扑结构,实现了软件升级系统的总线协议。最后利用CANoe软件实现了系统的仿真。实验结果表明:设计方案合理,系统稳定,可靠性高。

摘要：本文介绍了一种基于ADUC814和UCC2895的车载充电机的控制系统设计。控制系统由ADUC814、电压电流信号采集电路、UCC2895移相控制电路以及各种保护电路组成。试验结果证明该控制系统方案满足研制要求。

摘要：采用单片机MC9S12XS128实现了一款车身中央控制器,实现了对中央集控门锁、外部灯光、内部灯光、雨刷的控制,同时通过RF技术实现了防盗报警功能和遥控门锁控制,通过LIN总线实现了对四个车窗的控制。

摘要：为了实现对蓝牙车载免提设备的诊断,本文利用CANoe软件,通过CANcardXL接口及连接线缆将仿真节点挂载到CAN网络。根据ISO15765标准的网络层数据传送方式,实现CANoe软件与蓝牙车载免提设备之间的数据通信,根据ISO15765标准的应用层诊断服务,对车载免提设备进行诊断。应用表明,CANoe软件在车载诊断中设计方案合理、系统稳定性高。

摘要：描述了双栅极场致发射阴极的电子束聚焦问题。通过IESLORENTZ-2D对单栅极单个SPINDT微尖的模拟,表明模拟与实验数据符合得很好。对带有同轴聚焦电极的单个SPINDT微尖也进行了模拟,并且分析了影响电子束聚焦的各种几何和电参数。结果表明,为了满足设计标准,应当同时考虑聚焦效果和发射特性。

摘要：针对于汽车技术上出现的通信量大、电气系统通信技术的缺点等缺陷,重点研究了CAN总线智能节点的设计和实现。通过P87C591微处理器对步进电机进行控制和利用CAN接口进行数据传输,将数据传送到CAN总线上,而且完成了从信号的采集到显示以及控制系统和传输系统的软硬件设计,实现了CAN总线的数据传输,使通信速率和容错性大大提高。

摘要：针对未来无人机电子干扰作战需求,提出一种宽带、大功率、小型化、多干扰样式的有源干扰机的设计方法。该干扰机采用高性能MPM,在实现信号宽带大功率放大的同时保持小型化设计,采用锁相环式频综实现低杂散,采用数字射频存储技术产生多种样式的相干干扰,实现噪声与欺骗组合干扰模拟复杂电磁环境,并可实现智能侦测干扰。通过测试,验证了其在C、X和Ku 3个波段均可产生多种干扰样式及其组合干扰,达到了预期目的。

摘要：随着科学技术的发展和人们对居住环境的品质要求的不断提高,人们迫切的需要先进的科学技术提高居住体验。本文通过分析现有住宅小区智能化系统所面临的问题,提出一种基于物联网思想的智慧小区管理系统;以物联网的感知技术获取小区内各种设备的信息,通过通用的接口将数据传输至上层数据服务中心;通过智能推理技术利用既定的数据处理规则和方法对小区内的数据进行综合分析,得出便民的优化信息;以SOA的设计原则设计管理系统平台,以服务的形式向用户提供查询结果及推送信息。