摘要：简要介绍了现行规范中矩形钢管混凝土柱的梁柱节点处隔板厚度的相关规定,根据《矩形钢管混凝土节点技术规程》(T/CECS 506—2018)中关于隔板厚度的相关计算原则,采用MIDAS/Gen软件对隔板贯通节点进行有限元分析,在不考虑钢柱内混凝土的条件下,对不同厚度、不同开洞形式以及不同受力位置下的隔板应力进行了计算分析,归纳总结了不同状态下隔板内应力的分布状态。基于隔板内应力分布不均匀的前提下,提出了实际工程应用时小矩形截面钢管混凝土柱内隔板的建议厚度;通过对比分析给出了钢结构住宅中矩形钢管混凝土柱与钢梁的布置原则,指出了现行规范中关于隔板开洞削弱后构造规定不足的情况,建议未来在考虑钢柱内部混凝土对隔板承载力提高等方面进行研究,进一步完善规范中相关的计算及构造规定。

摘要：建筑业是国民经济发展的支柱产业,在建筑工程发展的进程中,需要做好建筑节能设计工作,有效平衡建筑质量以及节能的关系。目前对于绿色建筑设计而言,运用被动式节能技术能够提升其设计效果。基于此,从被动式节能技术概述入手,主要就绿色建筑设计中被动式节能技术的有效运用进行分析,确保能够有效发挥优势,提升建筑工程设计工作的稳定性、科学性。

摘要：鉴于软土地区土性的极端复杂和地面沉降严重的普遍特征,提出了"空(天空)～地(地面)～地(地下)"一体化的全方位准动态地铁施工安全监测思想,构建起了相应的技术体系(即全方位准动态集成技术)。软土地区地铁施工安全监测全方位准动态集成技术的核心是借助GPS技术建立三维的空基变形监测基准(用于地表变形监测和地下变形监测。该空基变形监测基准可以克服传统陆基基准因软土地区地面沉降而对变形监测数据产生的系统性偏差,还可实现地铁施工变形监测的全天候、实时化与动态化),以城市基础地质资料库作为安全监测整体性设计的依据(提高了地铁施工安全监测的针对性、可靠性与有效性),以准实时、准动态的地下结构应力应变监测结果作为施工安全性的重要判别要素,以准实时、准动态的地面变形监测结果作为地铁施工作用下城市环境安全性的关键判别要素,实现对地铁施工安全的全方位、实时化、准动态控制。

摘要：通过分析加气混凝土制品的节能技术发展、标准体系应用、原材料构成和生产成型工艺,分别研究了不同加气混凝土砌块和墙板产品类型、节能保温应用、防火设计应用要求,对比了不同构造类型方式的复合自保温砌块和自保温墙板在建筑外墙节能应用的优势和防火设计特点,并对工程常用的装配式建筑外墙进行了综合性能分析。提出了因地制宜综合利用固废材料改善加气混凝土性能、适时修订完善现有标准技术体系方便工程应用、研发提升现有养护成型工艺降低产品成本等发展建议和应用对策。