摘要：为了在有限场地内完成桥梁的重建工作,解决狭窄地段对桥梁重建效果与投入的影响问题,在充分考虑周边环境的情况下,提出狭窄地段桥梁重建方案。以济南市东部某大桥工程为研究对象,采用小型风钻配合人工凿除的方式拆除原桥,根据桥梁的受力情况确定桥梁的重建结构。通过开挖回填与预压地基、支座构造与灌浆施工、搭设钻孔桩、植筋等步骤,实现狭窄地段桥梁重建施工。通过实测分析得出结论:通过狭窄地段桥梁重建设计方案的落实,桥梁重建结果的平均变形量始终低于预设值,重建工期和费用分别为16.7个月和32.6万元。

摘要：为保证路基填筑过程中沉降满足设计要求,以某路堤式路基施工为研究对象,对填料粒径的曲率系数和不均匀系数进行试验测定,得到填料的最优粒径区间,并通过填筑工艺性试验得到最优填筑工艺,设计了沉降监测方案进而保证了路基沉降稳定。

摘要：为有效解决道路桥梁路基路面沉降问题,对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析。分析道路桥梁沉降段路基路面沉降问题产生原因,主要包括搭板设置不科学、台背回填压实度不足、参数设计不合理等。在此基础上,从搭板设置、路面施工、路基处理、路基填筑与碾压、排水施工等方面分析道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用要点,以期为相关工程提供参考。

摘要：当前阶段,全球化经济在迅猛增长,但是与此同时也面临着越来越严峻的环境恶化问题,这不仅仅是某一个国家面临的问题,这是全球所有国家都需要面临的问题。在我国发展中,工业属于至关重要的支柱产业,在开展机械产品设计和制造工作的过程中,也应做到不断深化绿色环保理念,使产品价值提升上来的同时,最大化降低资源浪费,对现有的环境污染问题进行最大化的环节,最终实现可持续发展。

摘要：我国城市化发展迅速,城市规模在不断扩大的同时,道路桥梁的总体施工体量也逐渐增加。道路和桥梁不仅是我国交通体系中重要的基础设施,同时也发挥着促进地区间经济、文化交流的重任。对于道路桥梁的建设来说,连接处的设计和施工尤其重要。如果连接处的设计不佳、施工质量不高,那么势必会增加车辆通行的安全隐患,还有可能缩减道路和桥梁的使用寿命。本文针对道路桥梁连接处的设计和施工进行讨论,希望对相关工程建设人员有所帮助。