摘要：加筋土挡墙是一种柔性的轻型支挡结构。它具有结构简单、省工省料、造价低廉的特点,在铁路基本建设中,特别是在砂、石料困难的地区,得到了使用。现以徐州枢纽××段加筋土挡墙的施工为例,利用朗金土压力理论,对拉筋设计提出些探讨性的意见。一、徐州枢纽××段加筋土挡墙的设计与施工该段挡墙位于徐州北站牵出线外侧,全长200.58m,平均墙高3.(?)m。墙身由面板。

摘要：本文介绍某工程钻孔灌注桩的试桩中,采用桩底预埋钢丝法测定桩底沉降,并按惯用办法同时测定桩顶沉降,通过测得的桩顶及桩底两条P—S(荷载—沉降)曲线,较易计算出桩侧土的极限摩阻力和桩底土的极限支承力,解决了过去单靠一条桩顶P—S曲线,难以将这两种力划分开的问题。这种采用钢丝以测定桩底沉降划分桩侧土的极限摩阻力和桩底土的极限支承力的新方法,直观简易,它将给试桩测定、研究与分析工作开创一条新路。

摘要：电源引入建筑物处零线重复接地问题,新规范与老规范要求不一样,在实践中有争议,笔者愿对此问题谈谈个人的粗浅意见。 1 设计规范中的规定《铁路电力设计规范》(TBJ8—85)第8.3.5条规定:“在中性点直接接地的低压电力网中……电缆和架空线在引入车间和大型建筑物处零线应重复接地(但距接地点不大于50m者除外)……。”相应的条文说明中,又进一步阐明“对一般住户不做重复接地”。在(1974)交铁基字2960号文公布的《铁路工程技术规范》第九篇电力中规定“电缆和架空线在进入建筑物处应将零线重复接地(但距接地点不超过50m者除外)”。

摘要：铁路新、扩建工程中,经常出现电力电缆与铁路交叉和平行埋设的问题。在《铁路电力设计规范》(TBJ8—85)(以下简称《设规》)第5.0.3条中,对直接埋设电缆的规定:"……电缆与铁路交叉时,应穿钢管保护……。"表5.0.3中又规定交叉净距离为1.0m,但在《设规》中对电缆沿铁路平行埋设没有具体规定。电缆沿铁路平行敷设是经常遇到的事。既然电缆与其它设施(如水管、压缩空气管、热力管道和公路等)平行敷设时有最小允许净距离的规定,那么沿铁路平行敷设,也理应有最小允许净距离的规定。

摘要：网络应用环境是网络操作系统与网络信息管理系统的接口,它对于充分发挥网络操作系统功能及网络信息管理系统正常运行非常重要。为促进Novell局域网的推广应用,现将本单位Novell局域网信息管理系统的应用环境设计作一介绍。 一、网络简况 局域网以总线方式联接文件服务器及分布于五层办公楼内的十个工作站,其操作系统采用Novell公司NetWareV3.11,主要完成下述任务:科室专业数据产生后,经接口转换程序处理,送到文件服务器相应专业目录下;通过工作站综合查询程序读文件服务器相应目录,了解信息动态;工作站间通过文件服务器公共库目录中的专业库交换信息。

摘要：通过实例，总结在无地下水的硬土层中采用空气幕下沉沉井的经验，同时介绍了空气幕的构造及使用空气幕沉井所采取的措施及效果。

摘要：1 概述1.1 研制目的在铁路信号工程中,室内联锁模拟试验是检验信号设备联锁电路是否正确(解决设计、施工有关问题的)最主要的技术手段。长期以来,模拟试验采用人工控制钮子开关轨道模拟盘,该装置存在着原始落后、可靠性差、工效低、不能重复应用于不同站场等缺陷。

摘要：土地资源是人类赖以生存的不可再生的资源 ,是人类社会可持续发展的基础。但目前城市土地开发中不仅造成日益严重的环境问题 ,也对土地资源造成很大的浪费。为了合理利用城市每寸土地 ,文章分析了城市化进程中土地利用的基本问题 ,研究了城市土地开发中引起的主要环境工程地质问题 ,并从环境工程地质学的角度 ,探讨了城市土地可持续利用的途径与措施。

摘要：徐州铁路枢纽改扩建工程是国家“七五”计划的重点建设项目,其主要任务是在孟家沟二级四场下行编组场的基础上,改造、扩建成双向三级六场半自动化驼峰编组站(徐州北编组站)。同时,修建北部、中部、南部疏解区,新建茅村至夹河寨联络线、九里山货场,并对茅村、夹河寨、九里山、大湖、高家营等周边站进行技术改造。新建上行系统是本次改扩建的主体工程。