摘要：一、前言路基宽度是路基工程的一项主要技术标准,也是历年来争议较大的问题。对此有两种不同的意见: 一种意见认为应该从工程的投资、建设工期、占用土地等方面作为主要条件进行考虑,主张采用较低的标准,争取利用有限的投资多修建新线;如有不足时,可在通车运营后根据需要,采取分期投资逐步完善的办法。

摘要：路基是铁路轨道的基础,在新建铁路的总投资中,路基工程费用所占的比重是相当大的。路基的强度和稳定不仅关系到工程和线路养护维修的费用,更重要的是直接影响铁路运营后的行车安全和运输效率。所以,无论从技术或经济的角度上看,路基工程的重要性都是十分清楚的。因此对于路基工程的质量,理所当然要受到基建、施工部门和运营维修部门的普遍关心,如何采取措施提高路基工程质量,确是应该经常注意研究的问题。近年来,对于路基工程,在各级领导和专业技术人员的共同努力下,思想认识已经逐步引起重视,科技水平也有了显著的提高,设计、施工规范和工艺要求日渐完备。

摘要：根据工程实际需要,对水下不分散混凝土选用原材料进行了分析,对配合比进行了设计调整。在混凝土的生产及使用过程中,采取了一系列的质量控制措施及手段,以满足产品质量及工程施工要求。对其产生的经济及社会效益进行了简单的分析。