摘要：回路成形法设计中是用互质因子摄动来表示系统不确定性的.文中对这种互质因子摄动进行了较详尽的分析,指出系统中的弱阻尼模态会增大互质因子摄动的范数,因而降低了允许的摄动值,使系统实际上失去了鲁棒性.所以H∞回路成形设计并不一定像所期望的那样具有鲁棒性.文中并用一个参数摄动下的鲁棒性为例来进行说明.

摘要：依托国家科技重大专项,对插装阀圆柱螺旋压缩弹簧系列化设计过程中的常用公式进行总结,异议之处给出倾向性见解,并进行理论分析、设计计算与试验验证。实践结果表明,计算方法及调整思路切实可行,所设计的系列化压缩弹簧均满足相应极限偏差要求,可为液压件压缩弹簧系列化设计提供有效参考。

摘要：1.工艺标准化与CAPP生产周期(T)、产品质量(Q)、生产成本(C)、用户服务(S)是企业生存的要素,在解决T、Q、C、S问题时,不论是采用两头大中间小(产品设计、装配在内,加工在外)还是虚拟公司,工艺设计工作量都占了很大一部分制造周期.从我国目前颁布的机械制造行业标准来看,JB/T5054.1 6 2000(代替JB/T01035)产品图形及设计文件标准中规定了产品设计有32种图样及文件,而在JB/T9165.1-4～1998工艺文件完整性中规定有57种图样及文件,实际上产品设计出一种零件图样而工艺上出现:工艺路线,毛坯制造工艺,加工工艺,材料定额,工时定额五大类若干份文件、图样.每一工序还可能出现工装的图样与工艺.

摘要：采用 MARC软件包对空间板系结构的闭式数控回转头压力机机身进行了静态及动态有限元分析 ,详细研究了构成机身的各板材的几何参数对机身受力及变形状况的影响 ,并对机身强度和刚度指标进行了实际测试 ,最后结合模态分析结果 。

摘要：给出了一种分析振动电动机自同步的近似方法,应用此法可以近似确定振动机械的各个同步状态及各同步状态的稳定性条件,这一方法在振动机械设计中得到了成功的应用。

摘要：对滑块进行有限元分析,找出滑块的薄弱位置。采用增加滑块厚度、增加滑块板筋厚度、改变滑块底部受力位置等三种改进方案进行测试,得出通过改变受力位置来减小滑块变形是最经济有效的方案。依据工件折弯精度检验方法,将优化前后的折弯机进行加工试验,进而验证滑块优化的正确性,为进一步完善和优化折弯机滑块提供了理论依据。

摘要：为了解决气缸运行过程中定位精度和稳定性差等现象,我们设计了一种气缸,其结构示意图如图1所示。这种气缸有一空心活塞杆,活塞内嵌一球形螺母3。球形螺杆2穿过球形螺母进入活塞杆腔内。螺杆2的另一端穿过气缸的端盖。旋转编码器5安装在螺杆端板的外缘处。当活塞运动时,球螺母把直线运动转换成螺杆的比例旋转运动。

摘要：本文从理论上分析了平板式楔横轧的运动原理及轧件旋转条件，阐述了摩擦系数、模具成形角和展宽角对旋转条件的影响以及它们之间的相互关系。推导出的若干公式对于更合理的设计平板式楔横轧工艺具有一定的参考价值。

摘要：这台35000kN液压机是我所为新疆汽车厂设计的一台七缸同步控制的大型液压机,它是由七台5000kN四柱万能液压机串联而成的,主机的工作台面长达11.4m,与机械压机及整体式液压机比较,具有投资明显减少,制造周期短的优点,极适合于中小批量生产大型汽车的企业。由于主机采用七台5000kN液压机串联,工作台面长。

摘要：汽车工业是国民经济的支柱产业之一。近年来,在支撑国民经济高质量发展,助力质量强国战略落地和解决关键核心技术方面不断取得突破。在“双碳”目标和节能与新能源支持政策的推动下,节能与新能源汽车渗透率超预期加速推进。本文就节能与新能源快速发展背景下的商用车车架纵梁设计结构和生产工艺进行分析,结合商用车车架纵梁产品结构和工艺现状提出未来发展趋势和建议,以适应商用车行业转型升级和高端化、轻量化、电动化、信息化的发展需求。