摘要：近年来我国社会主义市场经济全面发展,高速公路随着应用时间推移其应用价值逐步显现。在当前经济发展环境中,高速公路交通运行量不断增多,公路汽车数量增多,提高高速公路运行安全性至关重要。

摘要：目前国内铁路桥梁、公路桥梁制梁厂数不胜数,梁体预制基本采用固定式台座,存在占地面积大、不能形成流水线作业,工效低,本文以山东省沾临高速为施工实例,进行箱梁预制技术的革新,提出了移动式台座流水线施工技术,各移动式台座通过滑移轨道进行串联实现流水线作业,同时运用蒸汽养护技术,减少养护时间与用地面积、缩短预制周期,目前国内相关研究资料和参考文献较少进行施工,因此对类似箱梁预制施工具有一定的借鉴作用。

摘要：高速公路工程投资规模大,其工程造价广为社会公众关注,因高速公路投资控制中“三超”问题突出,亟需探寻高速公路事前、主动的工程造价控制路径和方法。结合文献统计确立设计阶段工程造价控制指标体系,基于SD理论,绘制因果关系图和系统存量流量图,进而构建高速公路工程造价控制的SD模型,采用定性与定量相结合的方法研究工程造价控制的系统结构;并以JS高速公路项目为例,实证检验工程造价控制SD模型的先进性和适用性,为高效、精准控制高速公路工程造价提供新的思路和方法,也为高速公路项目投资决策提供科学依据和方法支持。

摘要：生态建筑设计在当前住宅设计中的使用十分广泛和多样化,该项技术可以进一步将住宅设计推向可持续发展的方向,对实现环保有着很大的意义。文章结合实际经验,阐述生态建筑设计的未来发展趋势。

摘要：施工组织设计是指导施工的技术文件。本文作者通过介绍施工组织设计的概念及作用,分析了公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题,并提出了规范化管理的对策,从理论上进行了一定的深化,进而更好地指导项目工作,使其更加科技化、规范化。

摘要：社会经济的发展,加快了我国城市化建设,公路作为主要的交通运输基础设施,建设日益加快。随着人们环境意识的提高,生态可持续发展理念的深入,公路建设的环境问题,逐渐成为人们关注的热点。基于此,本文分析了环保理念在公路设计当中的原则和方案,希望能够促进公路生态环境的和谐发展。

摘要：在公路系统中,桥梁可以说是其咽喉部位,在公路交通网络中有举足轻重的地位。众所周知,无论是跨度大还是跨度较小的桥梁,一旦无法抵抗地震的破坏力而受到严重损坏,都会导致交通网络的瘫痪,甚至会严重影响灾后救援队、救援物资的运输以及伤员的转移,汶川地震即是一个典型的实例。在我国的桥梁设计中,简支体系桥梁倍受中小跨度桥梁设计者的青睐,所以如果能提升此种桥型的抗震级别,那么其现实意义不言而喻。本文综合分析了简支体系桥梁的主要地震破坏类型、特点及其形成机理,并提出了桥梁的设计意见建议。在此基础上,本文对简支体系桥梁的横向落梁保护以及桥墩保护的概念设计原则进行了推导研究,此项研究具有重要的现实意义。

摘要：目前,我国沥青路面养护技术还很落后,许多问题需要从根本上认识和探讨。就世界而言,公路路面的建设主要以沥青路面为主,而沥青也是我国大型主干道路面建设的首选。随着材料性能的不断提高,我们需要引进国外先进技术,运用科学手段采用新的养护技术,加强我国养护新技术的研究和开发。

摘要：随着我国社会经济的快速发展,公路建设发展速度越来越快,同时公路建设的质量水平也受到了社会各界的广泛关注。在整个公路的施工过程当中,路基的建设是起到至关重要的作用的,其所具有的稳定性及强度不仅会对公路的使用时间产生直接影响,而且还会影响着行车舒适度。本文从公路路基施工管理的重要作用出发,探究公路路基施工管理要点以及管理办法,提高公路路基的管理水平。

摘要：为了使车辆导航系统能给人们提供精确可靠的车辆位置信息,提出了1种减少车辆定位误差的综合地图匹配算法。该算法将基于曲线拟合和网络拓扑关系的2种地图匹配算法结合起来,采用误差圆法、最小二乘法及投影法,解决基于曲线拟合算法在靠近的平行路段匹配率不佳的问题。用北京市物流电动车的GPS数据进行多个样本的实验验证,匹配率均在95%以上,单点平均匹配时间在5ms以内,与基于曲线拟合的地图匹配算法相比,综合算法复杂度降低,准确度和实时性提高。结果表明,综合算法可以应用到实际地图匹配工作中,尤其对于相互靠近的平行路段有明显的优势。