摘要：基于风机行业多年前联合设计开发的5-29离心风机气动参数,设计出新型5-29离心通风机。通过Solidworks软件建模,CFX软件进行气动计算分析,调整了b_1/D_1值、叶片出口角、蜗壳宽度等参数。优化后的最终风机模型,流场中边界层分离和环流损失均较小。具有效率高、高效运行区宽广、性能曲线平坦等特点。CFD计算值和实测值基本吻合,实测最高效率高达85.2%,高出国家一级能效等级标准6.2%。

摘要：针对某玻璃厂钢化系统BT炉风机存在的运行效率低,噪声大等问题,提出了风机优化方向。首先分析了用户使用的小流量高压风机的流场及气动噪声,在此基础上,重新设计了后弯式高效低噪风机,并分析了其气动性能和气动噪声。研究表明:优化后的风机性能曲线平坦,消除风机喘振现象,确保风机运行的安全性。风机效率和压力均大幅度提高,噪声降低。改造后风机节能率达到24.7%,单台风机年度节电量为473 000kW·h,取得较好的经济效益和社会效益。

摘要：本文以对双进气离心式通风机进行优化设计为目标,以单进气离心风机模型、双进气叶片对齐离心风机模型及双进气叶片错位离心风机模型为研究对象,用CFX软件分析三个模型的流场分布,并计算其流量、全压和效率关系,研究其流场分布。本文提供了双进气离心风机基础设计。

摘要：针对大型通风机叶轮超速试验的装置设计,本文从理论和实践方面对装置的拖动减功及功率配置等问题进行了一系列的研究,并给出相应的方案;介绍了试验装置的结构、安全保护措施及必要的检测设施。研究结果表明:大型通风机叶轮超速试验装置的结构设计是合理的,能适用于多种结构型式的叶轮做超速、机械运转和动平衡试验,实现一台多用,为大型通风机叶轮超速试验装置优化设计提供了参考。

摘要：采用CFX软件,研究了分流叶片径向长度对风机气动性能的影响,并分析了分流叶片对离心风机噪声的影响。计算结果显示,分流叶片能够明显地改善离心风机叶轮内部的流场分布,提高离心风机的效率。使用分流叶片后,离心风机的全开流量与全压都有所提高。当分流叶片的径向长度与主叶片径向长度的比值为0.4时,离心风机的效率与噪声达到最优。采用C形风管对最优设计方案下的离心风机进行了试验验证,结果表明,试验结果与数值模拟计算结果的误差在5%以内,其效率与噪声曲线变化趋势相同,证明了数值模拟计算的可行性。

摘要：为满足秦山三厂重水反应堆厂房的送风要求,对除湿送风空调机组进行了针对性设计,包括采用蜂窝式硅胶除湿转轮和具有正弦波二次翻边结构铜肋片的冷却器。介绍了除湿转轮的性能,给出了冷却器的选型计算。实际运行表明,该机组满足厂房温湿度和净化要求。

摘要：设计和制造了一种用于严寒和寒冷地区电厂的高效双层通风保温窗,介绍了保温窗的结构和性能。样机测试结果表明,保温窗的性能达到设计要求。

摘要：本文介绍了地铁活塞风的形成,以及其对通风系统风机的影响,建立了一种在实验室环境下模拟地铁活塞风环境的方法,设计了对地铁隧道风机进行背压试验的方法,并建立了相应的试验装置。通过对试验数据的分析,得到了地铁隧道风机在地铁活塞风作用下正常运行的验证方法。

摘要：本文首先介绍了轨道消声器的工作原理和声学性能参数的定义和评价指标。然后,建立了声学性能仿真模型,包括轨道消声器的几何模型、材料参数的设定和边界条件的考虑。通过对声学性能仿真结果的分析和讨论,包括声压级和声功率级的分布情况以及声学效能的评估,发现轨道消声器存在一定的改进空间。接着,提出了材料参数和结构参数的优化设计方法,包括材料的吸声性能和传声性能的优化以及轨道消声器的几何形状、孔隙率和孔径分布的优化。最后,探讨了边界条件的改进,包括轨道消声器与轨道的连接方式和与地面的接触方式。通过本文的研究,以期为解决轨道噪声问题提供有效的技术支持。

摘要：机架作为离心式风机的主体承载连接部件,其振动特性的优劣将直接影响风机的稳定性和可靠性。以某型号离心式风机机架为研究对象,进行有限元模态分析得出其固有频率和振型,通过开展模态试验得出机架共振频率,验证有限元分析结果的正确性。然后对机架进行谐响应分析和加速度响应试验并获得振动最大位置,在振动最大位置添加固接横梁,通过对机架进行改进前后的加速度响应测试并对试验结果进行比较,进而验证改进的有效性。研究结果为风机的后续设计及改进提供了有效参考基础。