摘要：航线维修岗位是高职院校飞机维修专业学生的主要就业岗位,文章结合该岗位工作任务技能要求对燃气涡轮发动机课程教学内容进行了重构,设计了一种融入实践项目的混合式教学模式。实践表明,该教学模式能够满足航线维修岗位的技能要求,有利于激发学生的学习兴趣,培养学生的专业技能,增强学生的动手能力,弥补传统教学模式的不足。

摘要：双螺杆压缩机以其优良的运行平稳性在矿用工业中被推广应用,为满足产能要求,在研究其端盖加工工艺基础上,采用蚁群算法研究双螺杆压缩机端盖加工工艺规程规划方案。研究了实际加工情况,引入工艺约束关系矩阵并提出"或"型工艺约束,针对此复杂问题编制了加工要素选择模块,并采用启发式要素选择规则,改进了蚁群算法的结构。在充分研究端盖-腔体装配过程后,锁定了端盖的关键加工要素。在此基础上编制了零件的工艺约束模型,代入算法求解,实现了加工工艺规程规划的自动化,并通过与人为经验工艺设计进行对比,说明了此算法的有效性并具有更高的经济性。

摘要：采用Solid Works建立螺杆模型,采用HyperMesh划分网格后导入ANSYS Workbench进行分析。为模拟真实工况,释放螺杆绕轴线旋转自由度,在Workbench环境下进行模态分析得到其6阶固有模态;进而进行谐响应分析,模拟外部激励对螺杆工作性能的影响。通过模态分析,获知6阶固有频率均避开其工作频率,且通过谐响应分析得到最大总变形量仅1.65×10^(-2)mm,说明产品设计合理。

摘要：针对包含磁流变阻尼器的车架系统的滞后非线性动力学系统建模问题,在对磁流变阻尼器进行力学特性试验的基础上,结合阻尼器的先验知识、特性试验数据、有限元建模方法和支持向量机理论,提出了能够准确描述车架系统滞后非线性特性的支持向量机杂交建模方法,并针对几种典型路况下的响应预测结果进行了验证。将描述阻尼器的杂交模型嵌入到车架的有限元模型中,建立了考虑车架弹性和磁流变阻尼器迟滞非线性的车架系统动力学仿真模型。最后利用几种典型路况下的响应预测结果进行了验证。研究结果表明,由支持向量机模型和车架有限元模型并联杂交而成的车架系统动力学模型能够很好地描述车架系统的非线性动力学特性。同时该杂交模型还可以为车架的设计和改进提供依据。

摘要：基于机械加工规划中的平衡问题(PBOP)研究了软件的结构,针对软件的主要功能设计了其算法模块的细节功能,并对国内外同类产品进行了对比。研究表明,加工工艺规划软件具有平衡划分加工内容的功能,填补了生产领域的空白。