摘要：针对市电异常或突然掉电时后端交流设备仍需工作的情况,设计一种市电与UPS供电快速互锁切换电路。该电路具有交流异常掉电快速检测功能。市电固态继电器和UPS固态继电器驱动有硬件与软件双重互锁机制,能降低UPS供电、市电同时输出的误动作几率;微控器电路能快速响应驱动UPS固态继电器与市电固态继电器,使其市电或UPS电供给后端交流设备。与传统的交流继电器切换市电、UPS电或交流并网技术相比,该技术具有软件可控、市电和UPS电互锁安全可靠、电路简单、成本低等优点。

摘要：针对便携式医疗制氧机中电源需兼顾充电和供电的需求,设计一种恒流恒压Buck电路。该电路具有电压电流双环,能实现为锂电池充电和为感性负载供电的无缝切换,并满足短时过流不保护的需求。电路使用带有外部信号跟踪引脚TRK的集成驱动芯片,与传统的单片机控制相比,其具有免嵌入式编程、功率密度高、便于借鉴使用的优点。

摘要：与电压型或者电流型传感器不同,纯阻型传感器作为无源器件,在采集时需要避免偏置电压和偏置电流对其产生的影响。一些特定医疗传感器的阻值变化往往是微弱且高阻态的,因此,设计了合适的采样电路,以确保采样范围和可采集度。

摘要：在电源模组的设计中,模组集成度的高低直接影响整个设备可容纳元器件的数量,因此高集成度的电路系统得到更好的市场认可。并且模块化的电源组件在使用和维修的过程中相对简单,具有体积小、重量轻并且效率高的特点,因此更加易于管理。对此本文针对高集成度的模块化电源展开设计探索,首先对高集成度模块化电源系统进行概述,其次分析模块化电源系统的设计要点,对电源模组展开设计并进行功能说明,最后探讨电源模组热设计的优化措施,保证电源模组的安全性和稳定性。

摘要：楼宇作为人们生产生活根本,由于电气设备、生活设施及盗窃犯罪因素,为楼宇埋下安全隐患,轻则损害财务,重则威胁生命,需使用楼宇智能安防监控系统,建设智能楼宇。基于此,文章以系统组成及原理为切入点,立足于物联网技术构建系统总体架构,以此为基础,从硬件设计和软件设计两方面出发,建设楼宇系统。

摘要：在我国能耗排行中建筑业能耗名列前茅,若建筑业想在当代社会实现可持续发展,必须针对能耗情况展开全方位管控。基于此,文章以建筑能耗监测管理的楼宇智能化为基础,先行介绍某工程的案例详情,继而探讨基于建筑能耗监测管理的楼宇智能化重要作用,最后指明基于建筑能耗监测管理的楼宇智能化设计要点与实现事项。

摘要：由于传统BIM家庭养老床位交互系统对指令识别效果较差,不能满足当前养老服务的需求,因此设计基于智能语音识别的家庭养老床位交互系统。硬件上采用Cortex-A53芯片与声源采集器,软件上通过分析系统功能性需求,整体把握系统的设计功能。基于智能语音识别设计家庭养老床位交互终端,提高系统交互性,进而实现家庭养老床位交互。采用系统测试的方式验证了新系统的指令识别效果更佳,具有较高的推广价值。

摘要：传统管理系统的信息收集较为分散,无法对安全应急事件提供对称信息,不能进行及时决策,导致灾后重建工作量成本过大。因此,本文基于人工智能研究智慧园区安全应急一体化管理系统。在硬件设计上,建智慧园区统一管理架构,整合智慧园区的信息数据调度能力,设计安全应急一体化管理模块,准确分配不同类型安全事件;在软件设计上,基于人工智能构建智慧园区数据库,协同信息数据实现安全应急一体化管理。以智能航站楼的火灾疏通人数为测试对象,通过本文系统和传统系统的信息查询对比,新系统对应急人数的信息管理效率远远高于传统系统。

摘要：功率分配器是一种常用的无源器件,随着通信设备小型化的要求越来越高,无源器件的体积成为其发展瓶颈。本文基于Wilkinson功率分配器的结构,采用LC阻抗变换节取代传统电路的λ/4传输线,减小功分器体积。经ADS软件进行仿真验证,在108M^174MHz的带宽内功率分配损耗≤0.2d B,隔离度≥20d B,输入输出端口回波损耗≤-20d B,通过采用高耐压高Q电容器及电感器,实现了Wilkinson功分器低插损、小体积、电路性能一致的优点,同时实现了对大功率信号的分配。

摘要：针对多数公交车依靠单一GPS定位,存在的信号丢失、延时等情况,以及公交预报站不准确的问题,文中设计一种基于RFID和GPS数据融合的公交车辆精准报站系统。该系统主要采用有源RFID技术和GPS卫星定位技术,以GD32F103微处理器为主控制器,以LTE Cat1为主要通信传输方式,设计RFID读卡基站和车载终端设备。通过在公交车上安装具有RFID无线通信和GPS定位功能的车载终端设备,在公交站台上安装RFID读卡基站的方式,将车辆定位数据采集上报至云服务器。云服务器软件采用B/S结构,通过数据融合算法对RFID和GPS定位数据进行互补矫正,计算RSSI距离和GPS数据,综合得到更精确的定位数据,并推送至智能公交电子站牌进行公交预报站。测试结果表明,所设计系统可以有效提高车辆进站报站的准确性和及时性,从而弥补单一GPS定位的不足,实现智能公交电子站牌的精准报站,提高乘客换乘衔接效率,提升公交出行的服务质量。