摘要：针对某300 MW超临界机组跳闸事件,进行了原因分析,确定是由于电泵勺管电动执行机构卡涩,就地手动调节引起电泵再循环门联锁关、开动作,造成汽包水位下降至动作值,导致锅炉MFT动作,机组跳闸,并制定了相应的防范措施。

摘要：数字控制技术取代传统继电器控制系统是船舶自动化发展的必然,船用燃油锅炉燃烧环节直接关系到整个供热系统的安全与稳定,本文对船用燃油锅炉燃烧环节管制系统进行论述,明确锅炉燃烧控制系统的控制对象、控制目标以及组成部分。并基于西门子S7-200PLC,重点考虑点火过程中安全故障的检测,设计了锅炉点火燃烧环节的软硬件控制系统,并在水位控制环节利用嵌入式系统取代原传统的电极式水位检测控制系统。

摘要：针对目前船舶尾气检测周期长、时效性差且效率低的问题,文章设计了一种采用船舶尾气遥感检测技术,利用无人机挂载气体检测设备,进行船舶尾气快速智能检测的系统。通过尾气中硫化物的含量,采用神经网络修正的反演算法间接检测出燃料油中的硫含量范围,从而提高了海事监管部门在船舶排放控制区监管的针对性和有效性,具有很好的应用价值。

摘要：探讨了渔船柴油机改成高压直喷式CNG-柴油双燃料发动机的原理、总体结构组成及控制系统组成,并介绍了控制系统硬件结构组成和软件设计,综合分析了渔船主机改装直喷式CNG-柴油双燃料模式。

摘要：用供给侧改革思维,从人才"供给"层面分析港口机械与自动控制专业人才培养所面临的困境。以"港口起重机械与维修"课程为例,立足"需求侧",从产业发展和企业需求出发,通过岗位能力分析为基础的工作项目设计进行教学内容的重建、任务驱动下教师引导与学生自主学习的教学实施、过程性考核为主的教学评价,以供给侧项目化教学改革,提高人才供给的质量。

摘要：通过三维人体测量技术和人工手动测量方式获得陕北地区120位女性老年人的体型数据.从女性老年人的体型入手,利用SAS软件通过数理统计技术对测量数据进行了分析处理,建立了人体尺寸数据集及回归方程,根据各测量项目之间的回归关系设立与各体型相适应的服装样板库,实现了女性老年人体型划分.在此基础上讨论了陕北地区女性老年人各体型中间体控制部位数值及其推档的档差,为实际生产中的老年人服装号型规格设计打下良好基础.

摘要：本文简单地介绍了网络教学及其特点,着重阐述了基于网络环境下物理教学模式的构建,并分析了实际的案例,最后指出了网络教学与传统教学的发展前景。

摘要：重点研究PCTC船汽车甲板的层高设计方法,通过研究固定汽车甲板结构强度和变形,研究活动汽车甲板在各种工作模式下的变形量和工作原理,以此为依据,最终确定汽车甲板的理论层高。从而确定PCTC船各层汽车甲板的层高布置。这对于含有多层轻薄甲板的类PCTC船型设计和生产过程中,在解决提高稳性和追求最小层高的矛盾问题时,给予了一定的参考价值。

摘要：创作不仅是艺术的表现形式,更是一种心理疗愈和自我探索的手段。创作过程中,个体通过主动参与和表达性艺术创作,进行反思、表达和叙述,重新构建自我认知,不断拓展心理韧性度,重新定义自我角色,成为自己生活的主角。本文聚焦探讨创作在情感调节、自我认同以及心理治疗中的应用与意义方面的实践应用与意义。

摘要：为了降低典型港口设备因采用传统的电阻能耗制动或摩擦制动造成的能量浪费,通过分析研究回馈制动和常规储能制动的优缺点,针对港口设备起吊高度高、起吊质量大、重复性强的特点,基于电机变频调速和回馈制动技术,提出重物势能回收并采用重锤储能的制动方案。该方案容易实施,节能减排效果明显,所用储能器件成本低、使用寿命长,具有广阔的应用前景。