摘要：随着国际贸易的飞速发展,广告翻译在国际交流中越来越重要。本文通过了解英文广告标语的特点及作用,分析了英文广告标语翻译中存在的问题,阐述了英文广告标语的翻译技巧。

摘要：在工程规划、设计以及施工过程中,工程测量是其不可或缺的组成环节,同时也能够为项目的有序实施和开展奠定坚实基础。在规划和设计工程项目过程中,通过科学地引入现代测绘技术,可以为其提供更具实践性以及参考性的地形数据,在此基础上,可以结合既定轨道来对相应施工路线、施工方法予以明确,有助于进一步强化工程质量。基于此,文章从多个视角出发,对基于现代测绘技术在工程测量中应用的有效措施展开研究和分析,以供参考。

摘要：在浮船坞作业、停泊中,为了减少波浪撞击产生的晃动影响,广泛采用抱桩系泊装置使其与码头稳固连接,增加作业平稳性。研究为某30000吨举力浮船坞设计了带有缓冲功能的抱桩系泊装置,分析了其结构特点、工作原理,同时计算了在波浪中浮船坞抱桩装置的受力情况,分析其变化特征。研究结果对分析浮船坞系泊性能指标,安全生产方面具有参考价值。

摘要：为培养学生建立起正确而扎实的造型观、艺术观,本文从加强基础训练,合理运用临摹教学、作业形式的多样编排,表现能力的创新等几方面对高职素描教学进行有益的探讨。

摘要：考虑到舟山海上运输业发达,一旦有溢油事故发生,会对周围海域水环境造成严重危害。为进一步了解舟山群岛范围内溢油风险影响,文中以舟山定海某交通码头工程为研究对象,建立工程区域二维水动力模型并对潮位和潮流进行验证。同时,针对码头前沿和航道处在不利风向和潮流因素的组合工况下,耦合“油粒子”模型对复杂海岛条件下溢油风险的影响进行预测分析。结果表明:(1)受岛屿狭道效应,初期潮流作用影响明显。码头前沿和航道处溢油会沿涨落潮流方向进行漂移,受不利风向SE的进一步作用,码头前沿涨潮阶段会朝着杭州湾方向漂移扩散,而码头前沿落潮阶段和航道处涨落潮阶段均向西北-东南方向震荡漂移。(2)群岛内岛屿众多,分别对码头前沿和航道处的涨落潮时刻油粒子漂移轨迹产生阻碍作用,导致油粒子漂移动力产生部分削弱,从而减小油膜影响面积。(3)数值结果表明航道处涨潮时段发生溢油风险危害最大,其油膜最大扫海面积达到1442.3 km^(2)。涨落时刻,溢油到达敏感区域时间存在明显差异,在6~7 h之间。

摘要：海岛回垫生土地基沉降现象对于沿海软土地区建筑的施工和营运影响巨大。因此,以科学的方法分析此种现象产生的原因,深刻理解地基沉降速度与时间的关系,将对海岛建筑的合理设计以及人生安全起到至关重要的作用。在此分析基础上,创新地提出几点应对地基沉降的对策,为今后海岛建筑解决此问题提供一定的参考依据。

摘要：近十多年来,计算流体动力学(CFD)已发展到完全可以分析三维粘性湍流及漩涡运动等复杂问题。它不仅作为一个研究工具,而且还作为设计工具在水利工程、土木工程、环境工程、工业制造等领域发挥作用。文章通过具体算例,探讨了计算流体力学软件Fluent关键参数的设置,并将数值模拟的计算结果与经典立管试验结果进行了分析比较。结果表明,Fluent计算结果与立管试验结果在压强分布规律上完全一致。即CFD模拟技术可以应用于建筑排水立管研究。

摘要：项目课程体系是围绕职业工作任务内容和顺序构建的动态课程体系,主要包括动态的课程项目设计、控制和评价过程。通过对项目课程设计体系和项目课程过程控制体系的探讨来构建一套从项目设计到项目实施的课程体系。

摘要：高校借助现代信息技术手段实现教学管理决策已经成为常态,它符合现代教学管理的现状和需求,本文希望设计UTMDSS数据仓库,并实现基于数据仓库与数据采集的高校教学管理系统应用。

摘要：2005年是中国承诺碳减排目标的基准年份,因而也是中国城市碳减排战略制定和近中期低碳转型的基准年份和对照年份。中国城市2005年CO_2排放数据的一致性、全面性和精准性对于中国所有城市和每个具体城市的目标考核和评估都有重要意义。基于中国高空间分辨率网格数据(CHRED 2.0)、城市层面统计数据以及大量现场调研和走访,建立2005年中国城市CO_2排放数据集,包括工业能源排放、工业过程排放、农业排放、服务业排放、城镇生活排放、农村生活排放、交通排放7个部门的直接排放数据和间接排放数据。该数据集的建立汇总了86名研究人员的工作成果,在企业、城市不同行业与部门、城市工业和城市总化石能源等不同层面进行了大量的交叉验证和数据分析,有效保障了数据的精确性和准确性。结果显示,2005年中国城市碳排放呈现出较大的体量差异和空间格局差异。排放前10的城市几乎比排放后10的城市的排放量高出两个数量级。高排放城市基本都是城市群的核心城市。东部城市直接排放占全国直接排放比例最高,达到44.59%,其次是西部城市21.76%,中部城市22.70%,东北城市10.95%。