摘要：以大型渔船燃油舱为研究对象,针对现有大型渔船燃油舱油气处理存在的问题,从大型渔船燃油舱惰性气体发生装置的设计要求出发,利用Auto CAD软件设计出大型渔船燃油舱惰性气体发生装置,并介绍其工作原理和主要组成部件,最后从技术、结构、操作和经济等方面对该装置的可行性进行分析,得出该装置操作简单且成本可控的结论。

摘要：就桥梁方面而言,采用工厂化的施工技术对于中小跨径钢板组合桥梁的质量管理和钢结构产能等方面起到了积极的作用,可以促进钢板组合梁桥在我国的发展。论文介绍了中小跨径钢板组合桥梁工厂化制造和标准化施工。并以实际工程应用为例,介绍了钢板组合梁桥施工时采用的架桥机架设和汽车吊架设,节约了人力成本,更加经济合理。同时,大大加快了钢板组合梁桥的建设速度,提高了施工效率。

摘要：为了提高螺旋桨的工作效率,在船舶节能设计中常采用导流管作为船舶推进的辅助设备,在船舶航行采用低航速主机高负荷运转时,导流管能够起到增大推力的作用,以提高推进效率。然而用于导流管的焊接技术复杂,一些中小型船厂在生产导流管时的精度得不到控制,易延长生产周期,影响生产进度。本文从现有的船舶导流管焊接过程中的焊接精度角度分析,希望从焊前准备、焊中控制以及焊后处理等多方面探求提高船用导流管装焊精度的关键技术。

摘要：介绍了一种船舶操纵性测试系统的组成、原理和软件实现。操纵性测试仪利用DGPS数据,通过软件实现《GB/T 3471-2011海船系泊及航行实验通则》中规定的动态测试项目。通过实船测试验证了该船舶操纵性测试系统的稳定性、可靠性,其测试数据对船舶设计人员和操纵人员具有一定参考价值。

摘要：船舶建造精度控制是现代造船技术中一项非常重要的技术,其核心问题就是船舶建造过程中余量补偿以及精度过程控制的研究,它是实现精益造船、船舶生产建造壳、舾、涂一体化的基础。文中从船体曲面分段制造过程中的胎架制作出发,围绕余量补偿和建造精度过程控制两个核心问题,总结了大型船厂在实现高精度造船中的关键技术问题,并围绕其展开深刻的探讨,结合中国目前的造船现状,提出了相应的技术要求,对提高我国中小型船厂的造船精度有一定的指导意义。