摘要：提出了一种用无单元法模拟弹性体中三维不连续面的处理方法。该法采用可视准则来处理不连续面对高斯点影响域的隔离作用并考虑不连续面两表面的相互作用对整体平衡方程组的贡献。为此,推导了不连续面对整体平衡方程组的贡献方程,研究了模拟不连续面实际接触状态的非线性迭代算法。在上述基础上,编制了模拟三维不连续面的无单元法程序。最后,应用上述方法和程序对一含裂纹的立方体进行了受力分析,结果表明该方法和程序是合理可行的。

摘要：热变形是影响星载天线精度的主要因素,分析影响星载天线在轨热变形因素的敏感性是控制其变形的基础.基于经典薄壳变形理论,采用一种曲线坐标系下的样条壳体单元,研究了不同太阳辐射角度下抛物面天线热变形均方根(RMS)对正交各向热传导系数的敏感性.为确定计算参数对抛物面天线在运行中变形RMS的影响,以运行一周中最大RMS(MRMS)为目标,基于正交试验方法分析了正交各向热传导系数、热膨胀系数、弹性模量和比热容对MRMS的敏感性.结果表明,在其所取水平条件下,热膨胀系数影响最大,热传导系数次之,弹性模量的影响较小,比热容最小.优化获得的参数为星载抛物面天线的复合材料铺层设计提供参考.

摘要：预应力管桩沉桩过程中,饱和软粘土地基会产生较大的塑性变形和超静孔隙水压力,影响地基的使用功能。本文以浙江省台州地区一典型软土地基为工程背景,对管桩在饱和粘土中沉桩过程中地基超静孔压进行了原位观测,并与Vesic柱形和球形扩张理论解进行了对比分析,研究了沉桩过程中地基超静孔压的变化规律及影响范围,可为同类工程的设计和施工提供参考。

摘要：沿海潮间带湿地是生态敏感区,依靠沿岸不同形态的景观地貌与潮汐水动力作用,维系着近海水域的自然过程与生态平衡。通过调查、收集国内典型海湾的水体生态环境状况资料,运用分形几何学的分维模型和形状指数等景观特征量化方法,结合最小二乘法原理和SPSS统计分析软件,研究海湾近海水域的景观结构与水体生态环境(如赤潮、底栖生物多样性)之间的相关性,建立了底栖生物多样性与沿海地貌复杂度指标间的综合模型。研究结果表明,沿海岸线的曲折度及空间格局的复杂度对近海水域生物多样性及水体净化功能起到重要作用,其中岸线分维数是关键影响因素。研究结果对今后量化调控与管理沿海围垦开发建设提供新的理论依据和设计参考。

摘要：深基坑开挖会改变桩周土的应力状态,影响抗拔桩的承载力。通过离心机模型试验,研究了超深开挖对抗拔桩承载力的影响。采用考虑基底土超固结效应影响的有限元数值模拟分析方法,对离心机试验进行了计算分析,研究超深开挖对抗拔桩承载力影响的内在机理。研究结果表明:坑内土体卸荷,桩侧土体有效应力降低,抗拔桩承载力下降;受基底土超固结效应的影响,桩侧土静止土压力系数要大于正常固结状态,桩侧极限摩阻力与抗拔桩承载力大于正常固结状态;不考虑基坑开挖对桩周土应力水平的影响,以覆土条件下的承载力做为设计取值,偏于不安全;考虑基坑开挖对桩周土应力水平的影响,但不考虑基底土的超固结特性,抗拔桩承载力的取值偏于保守。

摘要：将小波分析作为神经网络的前置处理手段,从基桩动测信号小波变换的分量中提取特征,然后将这些特征输入人工神经网络进行训练和分类,进而实现基桩缺陷位置和程度的诊断。仿真试验的结果表明,该方法对桩身完整性的评价是快速有效的,特别是对于多个缺陷的判别较其他方法具有优越性,在此基础上进行了模型桩的现场试验研究。

摘要：世博会国家电网企业馆采用四边形空间刚架结构,本文分析了该结构的静动力特性.在线性稳定性分析的基础上,通过非线性稳定性计算分析了结构的极限承载能力.温度作用对单独钢结构的影响较大,采用整体结构模型后温度效应降低.人行天桥采用了张弦梁结构,本文给出了其设计过程,确定了预应力模态与预应力分布.根据施工方案对结构进行了施工模拟全过程分析,得到各状态的变形与内力.基于施工单位提出的卸载方案,模拟了卸载过程,得到了卸载点的变形与反力,并校核了卸载过程中的杆件强度.

摘要：以镇海炼化PP成品包装仓库工程为基础,对软基超载预压加固进行了分析研究。在工程前期,用岩土有限元软件Plaxis进行数值分析,并与后期现场监测资料对比,检验超载预压结合塑料排水板对软基的加固效果,指导同类工程的设计和施工。

摘要：多高层建筑的结构自重是逐层施加的,施工过程中结构自重只作用于已施工完成的结构上,对上层未建结构内力无影响,而常规设计方法是以整体结构为计算模型进行设计计算,因此设计的计算模型与实际施工情况不吻合,结构内力的设计值将与实际值出现偏离.根据结构力学原理以多高层框架为研究对象建立了采用常规设计法计算所得的梁、柱弯矩偏离实际值大小的相对差公式.进而分析了结构的层数、结构的跨数、梁柱线刚度比、结构的自重荷载等各种因素对框架梁、柱弯矩偏离实际值的影响.当采用常规设计法以整体结构为计算模型时,由本文提供的梁柱弯矩相对差曲线对结构各构件控制截面处内力进行修正,可以满足设计的要求.

摘要：本文采用ANSYS有限元法分析了H形截面轴心压杆的板件宽厚比限值。现行钢结构设计规范对H形截面压杆采用的等稳定原则将板件的局部稳定和杆件的整体稳定割裂开来,忽略了两者之间的相互影响。运用ANSYS进行弹塑性非线性分析,以新的思路确定了板件宽厚比限值,并拟合出了板件宽厚比限值的计算公式。