摘要：船闸输水系统类型的选择标准是通航研究领域的一个重要问题,本文在已有的船闸输水系统类型选择公式的基础上,以闸室水域面积C、H/E、m作为判别指标。

摘要：拉索的参数振动主要是由连接拉索端部的结构振动引起的,当端部振动频率与拉索的自振频率满足一定倍数关系时,拉索端部激励容易激发较大拉索参数振动。由于参数振动存在复杂的非线性振动特征,传统的解析方法难以应用于实际工程。本文发展了模拟拉索参数振动的向量式有限元方法,对斜拉索在动边界条件下的振动进行分析,对比控制方程的数值解以验证结果的准确性。并基于向量式有限元模型对端部支座轴向运动激励下产生的主共振区和主参数共振区特性进行讨论,分别研究了拉索倾角、阻尼比以及风荷载协同作用对参数振动的影响。研究结果表明向量式有限元可以有效模拟复杂工况下的拉索参数振动,有利于实际工程应用。

摘要：叙述了研究与开发超大跨度结构的必然性与必要性,介绍了适应这一需要而提出的巨型网格结构体系的结构构成形式与特点;回顾了巨型网格结构的研究状况,包括部分类型结构的适宜跨度、静力与稳定性、动力与地震响应特性及结构简化分析方法等;总结了该体系结构设计的合理参数选择、进行抗震验算所需考虑的地震波作用方向及组合维数、用振型分解反应谱法进行抗震验算所需的振型阶数等。最后指出了巨型网格结构体系研究的关键问题和今后的研究方向。

摘要：利用水平比尺与铅直比尺均为100的正态断面模型,研究了杭州湾跨海大桥非通航孔两个桥跨的桥墩对水流的影响。方案一为50m跨径的桥墩方案,在模型中布置了7跨6个桥墩;方案二为70m跨径的桥墩方案,在模型中布置了5跨4个桥墩。在桥位附近的不同距离处还布设了5条断面16个流速测点和4个水位测站,以反映不同桥墩对周围环境的影响,结果表明,两个方案的流速变化率均在9%以内,水位壅高值在0.17m以内。相对而言,方案一对水流影响稍大,但两方案的流速变化率最大差异仅为1.6%,水位变化最大差异为0.03m,与杭州湾跨海大桥整体模型的试验结果基本一致。由于两个方案对水流的影响均在同一量级,且50m跨径的桥墩可以节省巨额投资,又便于施工,因此,建议杭州湾跨海大桥的非通航孔采用50m跨径。

摘要：1会议概况2018年6月5—9日，第18届美国理论与应用力学大会(18th *** Congress of Theoretical and Applied Mechanics,USNCTAM2018)在美国芝加哥召开.本次大会由美国力学国家委员会和中国力学学会联合主办，旨在探讨和交流近四年世界范围内在理论和应用力学领域的基础研究、创新技术的最新进展，吸引了来自世界各地的近千名专家学者参会，其中近300人来自中国.本次会议分为固体力学、流体力学、计算力学、生物力学和动力学与控制五大专题，并增设了博士与博士后职业发展研讨会和女性研究人员社交活动.大会由美国塔夫斯大学曲建民教授、美国西北大学Wing Kam Liu教授、浙江大学杨卫院士(中国力学学会理事长)和北京理工大学方岱宁院士(中国力学学会副理事长)担任共同主席.本次大会展现了中国科学研究在力学领域的雄厚力量，多数学者报告了近两年在国际前沿方向的研究成果.

摘要：采用了特征线方法对长垣县引黄供水工程事故停泵状态下的水力过渡过程进行研究分析,结果表明原设计不符合要求。结合工程实际情况,建议加大管径或是采取缓闭止回阀和充气阀的工程措施进行水锤防护。

摘要：从我国建筑业职业安全健康管理体系(OHSMS)的发展出发,论述了建筑业推行OHSMS的作用和重要意义。阐述了建立OHSMS的原则、步骤和管理模型,在实施OHSMS中应注意充分结合建筑行业的特点,开展一体化认证和管理等问题。

摘要：由于对沥青混凝土材料的研究无论是试验法还是经验法均建立在宏观层面上,无法与其细观结构建立本质的联系,因此利用快速多极边界元法(Fast Multipole Boundary Element Method,FMBEM),结合数字图像处理技术,实现沥青混凝土二维几何建模及弹性模量预测.通过数字图像处理技术识别拍摄得到的原始试件图像并作等效处理,进而建立相应的几何模型,考虑空隙率及空隙大小的影响,使所建立的数值模型更加真实.基于该数值模型,利用FMBEM预测沥青混凝土的有效弹性模量,并进一步分析沥青胶浆(细集料和沥青)、粗集料、空隙率及空隙尺寸、级配对沥青混凝土弹性模量的影响.与试验值的比较表明,该方法能较准确地预测沥青混凝土的宏观性能.

摘要：本文从嵌岩桩的滑移—剪胀机理出发,结合浙江兰溪发电厂试桩工程两根大直径软岩嵌岩短桩的静载结果及有限元分析,总结出软岩地层上大直径嵌岩桩的荷载传递特性。

摘要：针对我国居住区当前主要的停车方式对环境的影响,从改善设施和强化绿化两个层面探讨了居住区停车场地景观环境设计的手法。