摘要：为控制市区铁路噪声污染,在对铁路噪声影响初步调查基础上,以杭州市区浙赣铁路沿线某拟建小区为例,结合小区规划、环境景观和配套工程设计,从传播途径上提出设置人工土坡、声屏障、绿化等多种降噪措施,合理组合形成若干典型降噪方案,应用Cadna/A软件对各方案的降噪效果做了模拟预测和比选.结果表明,不同方案对预测点的降噪效果最大相差19.4dB,方案二降噪效果最佳,但若只考虑铁路噪声影响,则以方案一为佳.研究成果可为今后市区铁路沿线住宅等建筑的规划及其噪声控制提供参考.

摘要：多孔建筑材料中液态水的传递过程对材料的性能有很大的影响,其中毛细吸水系数是表征多孔建筑材料液态水吸收能力的一个关键参数。目前毛细吸水系数常用部分浸渍法测量,但由于无法连续测量等原因,测量结果的精度很低。基于部分浸渍法,设计了一种连续测量方式,并以加气混凝土为研究对象,通过部分浸渍法和连续测试法测量其毛细吸水系数,以期通过比较测试结果来探究新方法的可行性。结果表明,新方法避免了试样频繁取出进行称重的过程,具有精度高,操作简单和可重复性高等优点。